[學士]公路工程高校畢業(yè)設計論文（二級道路）

內(nèi)容簡介

　　第4章、路基設計　　 4.1 概述　　路基是在天然地基上按路線的平面位置及縱坡要求開挖或填筑成一定斷面形狀的土質或石質結構物，它是道路建筑的主體，又是鐵路軌道或道路路面的基礎。為使路線平順，在自然地面低于路基設計標高處要填筑成路堤，在自然地面高于路基設計標高處要開挖成路塹。路基必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，即在其本身靜力作用下地基不應發(fā)生過大沉陷；在車輛動力作用下不應發(fā)生過大的彈性和塑性變形；路基邊坡應能長期穩(wěn)定而不坍滑。為此，需要在必要處修筑一些排水溝、護坡、擋土結構等路基附屬構筑物。路基是一種線形結構物，具有路線長、與大自然接觸面廣的特點，其穩(wěn)定性，在很大程度上由當?shù)刈匀粭l件所決定。合理選擇線位，可以避開地質不良地段和工程艱巨路段，保證路基穩(wěn)定，減少工程數(shù)量，節(jié)約工程投資…………　　路基工程的特點是：工藝較簡單，工程數(shù)量大，耗費勞力多，涉及面較廣，耗資亦較多。路基施工改變了沿線原有自然狀態(tài)，挖填借棄土石方涉及當?shù)厣鷳B(tài)平衡、水土保持和農(nóng)田水利。土石方相對集中或條件比較復雜的路段，路基工程往往是施工期限的關鍵之一…………　　路基設計，通常包括路基基身、排水、防護與加固等方面。路基基身設計，主要涉及填料選擇、壓實標準、路基邊坡及地基要求等問題…………　　 4.2 路基設計的一般要求　　路基應根據(jù)道路等級、行車要求和當?shù)刈匀粭l件（包括地質、水文和當?shù)乜衫貌牧锨闆r等）并結合施工方案進行設計，既應有足夠的強度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟合理…………　　路基設計應選擇合適的路基斷面形式和邊坡坡度，還應考慮影響路基強度和穩(wěn)定的地面水和地下水。對于影響路基強度和穩(wěn)定的地面水和地下水必須采取攔截或排出路基以外的措施，并結合路面排水，作好綜合排水設計，形成完整的排水系統(tǒng)…………　　路基作為支承路面的線形結構物，應結合路線和路面進行設計。修筑路基取土和棄土時，應符合環(huán)保要求，宜將取土坑、棄土堆加以處理，減少棄土侵占耕地，防止水土流失和淤塞河道…………　　路基設計應兼顧當?shù)剞r(nóng)田基本建設及環(huán)境保護等的需要。盡可能與當?shù)剞r(nóng)田水利建設相配合，不得任意減、并農(nóng)田排灌溝渠，還要照顧到近期發(fā)展。需要借土和棄土時，應與挖塘、造天相結合，減少土地占用，防止河道堵塞。路基結構物應該與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，要充分考慮地區(qū)特點，盡量有效地利用自然地形和原有景點，加強園林綠化，改善變化后的地形和景觀，努力保護生態(tài)環(huán)境…………　　 4.3 填料的選擇及壓實標準　　 4.3.1 填料的選擇　　填筑路基的材料以采用強度高、水穩(wěn)定性好、壓縮性小、施工方便以及運距短的巖土材料為宜。在選擇填料時，一方面要考慮料源和經(jīng)濟性；另一方面還要顧及填料的性質是否合適。為節(jié)省投資和少占耕地和良田，一般應利用附近路塹或附屬工程的控方作為填料…………　　路基填料不得使用腐土、生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量壓實…………　　路基填方若為土石混合料，且石料強度大于20MP時，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，當石料強度小于15MP，石料最大粒徑不得超過壓實厚度。路面填料最小強度和填粒最大粒徑應符合表4—1…………　　編制于2013年共66頁

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