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[碩士]平頂山地區(qū)抗裂排水型路面結構研究

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內(nèi)容簡介

  [碩士]平頂山地區(qū)抗裂排水型路面結構研究  學科專業(yè):道路與鐵道工程  授予學位:碩士   學位授予單位:長安大學  學位年度:2005   隨著半剛性基層瀝青路面在實踐中表現(xiàn)出一些不容忽視的缺陷和不足,正是這些缺陷和不足,成為我國公路路面結構早期破壞原因之一。為此,柔性基層瀝青路面引起了我國廣大道路科研人員的重視?! ? 針對這種情況,第22屆世界道路大會為科學的引入南非典型路面結構提供了條件.在南非半剛性基層一般作為底基層,并且這種典型結構(5cm瀝青混凝土+15cm級配碎石基層+25~40cm水泥穩(wěn)定類底基層)在南非國家使用得非常廣泛。本篇論文在平頂山地區(qū)道路交通以及路面結構調(diào)查的基礎上,對南非典型結構展開系統(tǒng)的研究。從理論以及試驗的基礎上,應用應力強度因子以及滲透系數(shù)分別分析了級配碎石在結構中發(fā)揮了抗裂以及排水的性能,并且設計了路面的內(nèi)部排水系統(tǒng)。同時用國外瀝青路面設計方法(AASHTO, Shell)、我國瀝青路面設計方法對南非典型結構進行評價與計算。在理論的研究基礎上,提出了適應平頂山地區(qū)的路面結構類型以及設計參數(shù)。

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發(fā)布:2007-11-24 10:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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