[碩士]京哈高速公路瀝青路面大修技術(shù)研究

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　　[碩士]京哈高速公路瀝青路面大修技術(shù)研究　　學科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：北京工業(yè)大學　　學位年度：2007　　京哈高速公路(北京段)是北京市公路網(wǎng)規(guī)劃中八條高速放射線中的一條，是國家公路網(wǎng)中的一條重要國道。京哈高速公路(北京段)位于通州區(qū)，西起通州區(qū)北關(guān)環(huán)島，東到河北燕郊，全長約11. 5公里，在區(qū)域公路網(wǎng)中承擔著市區(qū)與河北三河及以遠地區(qū)的過境交通運輸任務。同時，也是北京市通往北戴河、秦皇島及山海關(guān)的一條重要旅游通道?！　? 現(xiàn)況京哈高速公路(北京段)工程于1986年7月開工，1990年11月建成通車，已使用14年。十幾年來在交通荷載及自然條件的作用下，路面在一定程度上出現(xiàn)了破損。隨著交通需求的日益增大，瀝青路面在經(jīng)受繁重的軸載負荷和密集交通量的反復作用的同時，還經(jīng)受氣候、環(huán)境的影響，路面使用品質(zhì)呈逐年下降趨勢，甚至出現(xiàn)裂縫、車轍、沉陷、龜裂等破損病害。特別是當前超載問題嚴重，對路面質(zhì)量造成很大的損害，甚至影響到了基層。因此，盡管日常養(yǎng)護和小、中修在一定程度上可以恢復路面使用性能，但無法從根本上解決。對于瀝青路面的技術(shù)狀況下降到一定程度，僅靠小修、小補進行表面層的處治已不能滿足要求，必須進行補強處理，來恢復瀝青路面的原設計標準，使其全面恢復設計狀態(tài)?！　? 本文以京哈高速公路(北京段)大修工程為依托，針對我國高速公路瀝青路面，在使用若干年后所出現(xiàn)的一些結(jié)構(gòu)性與功能性損壞，并結(jié)合京哈高速公路(北京段)瀝青路面大修的實踐和經(jīng)驗，著重從原路面使用性能檢測與評定、瀝青路面大修設計、材料組成設計、施工技術(shù)、建管理念以及大修一年后的質(zhì)量效果驗證等幾個方面進行探討，進行瀝青路面大修技術(shù)的研究，并借鑒和引進國外科學建管的理念，解決目前存在的路面大修技術(shù)經(jīng)驗不足問題，促進瀝青路面大修技術(shù)更進一步的發(fā)展。

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