[碩士]交通荷載作用下路基路面的動力響應研究

內容簡介

　　[碩士]交通荷載作用下路基路面的動力響應研究　　學科專業(yè):力學　　授予學位：碩士　　學位授予單位：國防科學技術大學　　學位年度：2006　　運動荷載作用下路基路面相互作用對路面的計算和設計有重要意義，但目前相關的理論研究還滯后于工程實踐。因此，本文考慮不同的地基模型及路面計算理論，運用三角級數(shù)和Fourier變換對運動荷載作用下路基路面相互作用展開較系統(tǒng)、深入的研究，研究可以為路基路面的計算、設計和工程實踐提供技術支撐。主要工作如下:　　 (1).將地基分別視為非線粘彈性和線粘彈性Winkler地基，運用三角級數(shù)和Fourier變換來分析運動荷載作用下路面的動力響應，并運用疊加原理分析了多運動荷載作用下的連續(xù)配筋混凝土路面的位移響應。　　 (2).將地基視為粘彈性Winkler地基上，根據(jù)復合材料層合板彎曲理論，并運用三角級數(shù)和Fourier變換來分析運動荷載作用下路面(厚板)的動力響應?！　? (3).通過對地基和路面的各響應量進行三角級數(shù)的展開及Fourier變換，研究線粘彈性地基上矩形簡諧運動荷載作用下的三維振動問題，分別得到無路面和有路面條件下的應力、位移響應，分析矩形荷載條件下地基的三維振動及傳播?！　? (4).考慮地基土體的多孔彈性，對地基和路面的各響應量通過三角級數(shù)的展開及Fourier變換，研究飽和多孔粘彈性地基上矩形簡諧運動荷載作用下的三維振動問題，并將分析結果與粘彈性地基進行比較。

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