地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)方案的比選方法

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　目前在國(guó)內(nèi)外許多地鐵項(xiàng)目中對(duì)車站機(jī)電設(shè)備的監(jiān)控都采用綜合監(jiān)控系統(tǒng)，這種新的監(jiān)控方式較原來(lái)各系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)計(jì)的分立式監(jiān)控系統(tǒng)功能有了顯著的提升。文章結(jié)合深圳地鐵一期續(xù)建工程及二期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，就綜合監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)配置選型、集成子系統(tǒng)和互聯(lián)子系統(tǒng)的選擇范圍、系統(tǒng)骨干網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置方案等進(jìn)行全面分析，為后期地鐵建設(shè)項(xiàng)目合理設(shè)計(jì)綜合監(jiān)控系統(tǒng)方案提供了比選依據(jù)。

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