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斜拉橋索塔新型錨固結構理論分析與模型試驗

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內(nèi)容簡介

　　對于首次采用的鋼錨板式索塔錨固區(qū)結構形式，依托青島海灣大橋紅島航道橋為背景進行索塔錨固區(qū)足尺模型試驗，借助有限元的方法分析了其受力狀態(tài)，并對模型進行了不同荷載工況的加載，分析了在各級荷載工況下的受力性能，從而判斷橋梁結構的承載能力。

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發(fā)布：2007-11-25 12:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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