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客運專線板式軌道軌道板配筋設計的檢算方法

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內容簡介

　　在綜合我國預應力混凝土結構設計規(guī)范和無粘結預應力混凝土結構研究成果的基礎上，考慮預應力鋼筋的無粘結作用，提出了客運專線板式軌道軌道板的配筋設計檢算方法；研究了預應力鋼筋數量對軌道板裂縫寬度的影響，結果表明，對于設計速度較低或列車荷載較小的線路，軌道板的預應力鋼筋可以適當減少。

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發(fā)布：2007-11-27 10:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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