我國鐵路客運(yùn)專線中小跨度簡支箱梁架設(shè)方法綜述

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內(nèi)容簡介

　　中小跨度簡支箱梁在客運(yùn)專線橋梁中占有90％比重，其架設(shè)方法直接影響客運(yùn)專線的建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)。對(duì)目前我國鐵路客運(yùn)專線中小跨度橋梁的4種主要架設(shè)方法(整孔預(yù)制架設(shè)法、移動(dòng)模架法、移動(dòng)支架節(jié)段拼裝法、支架現(xiàn)澆法)從設(shè)備投入、施工占用土地、施工速度、施工作業(yè)條件等方面進(jìn)行分析比較。結(jié)論為：我國鐵路客運(yùn)專線中小跨度簡支箱梁架設(shè)應(yīng)以整孔預(yù)制架設(shè)和移動(dòng)模架法為主，以移動(dòng)支架節(jié)段拼裝法和支架現(xiàn)澆法為輔。對(duì)于橋隧相連地段的中小跨度簡支箱梁架設(shè)，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)過地區(qū)的具體情況，通過綜合比選后確定合理的架設(shè)方案。

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