一帶一路戰(zhàn)略助推工程機(jī)械企穩(wěn)回升

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截止到3月25日,一季度上證指數(shù)累計(jì)上漲13.17%,重回3600點(diǎn)上方,創(chuàng)7年多來新高。從行業(yè)板塊數(shù)據(jù)來看,絕大部分行業(yè)在一季度表現(xiàn)出了上漲的態(tài)勢,市場整體出現(xiàn)了回暖的跡象。受此帶動(dòng),機(jī)械和軍工行業(yè)也同樣表現(xiàn)出了較強(qiáng)的走勢,一季度分別上漲36.91%和21.25%,分別跑贏滬深300指數(shù)27.91個(gè)百分點(diǎn)和12.25個(gè)百分點(diǎn)。

在修建公路和鐵路的過程中,需求量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品為挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī),并且這些機(jī)器的應(yīng)用范圍也最廣。因此,我們首推主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)的上市公司——三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械和山推股份。其中,三一重工近些年來積極開拓國際市場,2014年其在國際市場的銷售收入占到了公司總收入的近30%,為國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)中率先走出去的企業(yè),并且在多個(gè)國家建立起了銷售渠道,國際競爭力進(jìn)一步的增強(qiáng);此外,山推股份也逐漸提高在國際市場中的占有率,2014年出口收入占據(jù)公司總營業(yè)收入的將近20%,同樣具有較強(qiáng)的國際競爭力。因此,在工程機(jī)械行業(yè)中,我們首推三一重工和山推股份。

在一帶一路實(shí)施的過程中,其次收益的將是配套設(shè)施和裝備,這其中我們首推南北車。隨著我國高鐵里程的逐漸增多,我國高鐵建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步增強(qiáng),同時(shí)經(jīng)過多年的摸索和研發(fā),南北車在國際高鐵市場中已經(jīng)具備了較強(qiáng)的競爭能力。尤其是我國的高鐵建設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的成本,具有較強(qiáng)的優(yōu)勢。因此我們繼續(xù)推薦南北車。同時(shí),我們也推薦生產(chǎn)高鐵剎車片的龍頭企業(yè)博深工具。

發(fā)布：2007-07-14 09:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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