水閘工程施工組織設(shè)計17p

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一、概況：
本次開工為K1+518（1-8m*4.6m）鋼筋砼箱涵。
二、施工方法和工作程序及要求
1、準(zhǔn)備工作：在澆筑箱涵砼之前，必須做好各項準(zhǔn)備工作，先將各種材料通過試驗進行混合料配合比設(shè)計，包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗，混凝土抗壓（強）度試驗，集料級配，水灰比，坍落度，水泥用量，質(zhì)量控制等試驗，選擇符合規(guī)范要求的材料，再者砼澆筑前基底應(yīng)無積水，泥漿和雜物。
2、施工方法
（1）測量放樣由項目部派測量人員，用全站儀進行，首先放出涵洞中
心樁及邊樁，然后根據(jù)中心樁放出基坑開挖范圍。
（2）采取人工配合挖掘機進行施工，基底剩余10~20cm采用人工修整，
以防止對土體的擾動，同時注意基坑兩側(cè)邊坡，防止坍塌，及時排除坑內(nèi)積水。箱涵地基承載力不得小于120KPa，若達不到要求，采用宕渣進行換填處理。
澆筑砼墊層前，將砂礫墊層整平、夯實，保證墊層厚度均勻。箱涵采用C30鋼筋砼，施工方法采用就地澆筑工藝。全箱分兩次澆筑，第一次澆至底板內(nèi)壁以上30 ㎝，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的砼等）。涵洞模板10mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，以保證砼內(nèi)在的質(zhì)量與外觀光潔。涵洞分段進行施工，各段間連同基礎(chǔ)設(shè)置變形縫，位置根據(jù)圖紙設(shè)置。
涵洞鋼筋綁扎與搭接按交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼筋應(yīng)有質(zhì)保單。綁扎前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。彎制按設(shè)計要求制作，鋼筋接頭采用搭接接頭，鋼筋與模板的凈間距由特制的水泥砂漿小預(yù)制塊控制。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋布設(shè)完畢后通知監(jiān)理工程師對模板、鋼筋等進行檢查，合格后澆筑砼。
砼澆筑時做好現(xiàn)場試件和澆筑原始記錄。在澆筑過程中防止砼的離析現(xiàn)象，當(dāng)傾落高度大于2m時，應(yīng)用溜管滑落而下，設(shè)置減速裝置，砼堆積高度不宜過高?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進行，以若因故必須間斷，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，并分層水平澆筑，分層厚度一般不超過30cm為宜。砼澆筑過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。采用插入式振搗，振搗過程中應(yīng)避免振搗器碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。
（3）回填在箱身混凝土強度達100%時方能進行，填料采用統(tǒng)砂，回填
范圍為側(cè)墻以外各自7m，用水密法回填，兩側(cè)對稱分層夯實。填筑前臺背基坑做到平整且無積水，基坑邊坡挖成臺階狀，并預(yù)先在臺背用紅漆標(biāo)出分層碾壓每一層控制厚度的位置。每層壓實厚度不大于20cm，粒徑≤5cm。
（4）本箱涵設(shè)6m搭板，施工方法：
①所用的水泥、砂、石、水等原材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)
范的要求，按規(guī)定的配合比施工；
②搭板下地基承載力或壓實度必須滿足設(shè)計要求；
③鋼筋及砼澆筑嚴(yán)格按設(shè)計圖及《技術(shù)規(guī)范》施工。