隧洞混凝土襯砌模板臺車施工方案

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關(guān)鍵詞： 強(qiáng)度剛度驗(yàn)核 鋼結(jié)構(gòu)加工 砌模板臺車

內(nèi)容簡介

　　4.2、部件組焊　　4.2.1為保證組焊后的部件尺寸要求，須：　　1、焊前進(jìn)行拼裝檢查，復(fù)核組焊尺寸；　　2、單個零件上適當(dāng)留出焊接收縮余量；　　3、組焊時為確保部件精度要求，采用了必要的臺卡具；　　4、焊接時根據(jù)不同的焊接件，適當(dāng)控制電流，并采用合理的焊接順序，盡量減少焊接變形；　　5、必要時，進(jìn)行組焊實(shí)驗(yàn)，調(diào)整焊接工藝，修整卡具，然后進(jìn)行正式組焊。　　6、模板和門架各部件中，除不連續(xù)焊和綴板焊接外，均為主要受力焊縫，必須保證焊縫尺寸及焊接質(zhì)量，為此：　?。?）采用結(jié)構(gòu)鋼焊條T42型各種焊條。焊條使用前在適當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行烘干。　?。?）焊前仔細(xì)清除焊接部位的鐵銹、油污、污泥及氣割熔渣，對焊接坡口不符合要求的進(jìn)行適當(dāng)處理?！　。?）對焊接縫和模板拼接出的貼角焊縫必須有一定深度的熔透性，對不符合要求的清除重焊?！　。?）對焊后不要求回火處理的焊件，進(jìn)行矯正處理，矯正處理時不得損傷原材料和焊縫。　　4.2.2、組焊矯正后，允許偏差：　　共12頁，編制于2013年

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