北京地鐵某段施工組織設計

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內容簡介

　　工程簡介　　2.1 工程地理位置及周邊環(huán)境　　**站位于**大街與北四環(huán)路交叉的十字路口南側，呈南北走向，為全埋式地下車站。車站主體位于**大街海龍電子城東側人行道、輔路和主路上，車站為兩層三跨島式站臺，全長179.9m，標準段總寬22.5m；車站共設四個出入口和兩個風道。　　一號風道和二號出入口位于車站西南角，風道結構和出入口結構平行車站主體，風井位于海龍電子城門前綠地內，二號出入口位于海龍電子城門前廣場地下；三號出入口位于車站西北角，西側臨近恒昌數碼城，出入口位于**科技廣場展示中心（西區(qū)）前綠地內?！　?.2 工程設計概況　　出入口和風道均為單層現澆鋼筋混凝土箱型框架結構，結構設置外包防水層。出入口和風道均采用明挖法施工，結構設圍護樁和鋼管支撐，圍護樁采用C25混凝土鉆孔灌注樁，樁徑為600㎜和800㎜兩種，共460顆。樁頂設C25混凝土冠梁，高度800㎜。一號風道設樁123顆，二號出入口設樁158顆，三號出入口設樁179顆。　　2.3 工程地形及地質　　出入口和風道位于綠地、人行道和廣場內，地形較為平坦，根據《北京地鐵四號線工程**站巖土工程勘察報告》提供地質情況，**站穿越地層從上到下為：人工填土層、粉質粘土、粉土、粉質粘土、粘土、粗砂、中砂和細砂，局部地段存在少量粉砂。附屬結構主要粉質粘土、粉土、粉細沙和粘土層中。　　

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