某高速公路廊坊段工程(投標)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　工程設計概況　　2.3.1道路工程　　路基均為填方路堤?！　「慕ㄔ训繱采用原C匝道設計標準，設計車速40km/h?！　×⒔环秶闹骶€不設超高，匝道超高的過渡繞設計線旋轉，過渡方式采用直線形式?！　÷访娌捎迷O計標準，設計依據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014-97），采用瀝青混凝土路面，設計使用年限為15年，標準軸載100KN。主線收費站前后各50米采用水泥混凝土路面。匝道硬路肩路面結構與行車道部分相同?！　?.3.2汽車通道工程　　下部結構：下部構造為臺身下加承臺，樁基礎，按薄壁橋臺設計?！　∩喜繕嬙欤荷喜繕嬙炀捎醚b配式簡支板，除異形板外，均采用空心板。使用空心板的通道行車道板間設有菱形縱向企口，通道荷載橫向分布按鉸結板計算。異形板在板端中心線處設有錨栓孔，通過錨栓與臺帽連接，錨栓孔內(nèi)填瀝青馬蹄脂。空心板在端頭絞縫中心設錨栓，錨栓孔內(nèi)填瀝青馬蹄脂。橋面鋪裝采用30號防水混凝土，層中鋪φ10鋼筋網(wǎng)，與防撞護欄底一次現(xiàn)澆?！　跅U：采用波紋板防撞鋼護欄。　　其它：臺后設搭板，在搭板下?lián)Q填8%石灰土，被交叉道路保持原平面線型不變，因施工破壞的路面及防護工程按平面線型和圖紙上給定的縱坡、路面結構圖施工恢復。行車道板除設置抗震錨栓外，空心板的通道臺帽上還設置了橫向擋塊。　　2.3.3防護及排水工程　　2.3.3.1一般路基防護　　路基防護采用兩種形式。當填土高度大于4m時采用格柵防護，格柵內(nèi)植草，當填土高度小于4m時，采用植草防護。　　2.3.3.2擋土墻（含八字墻）　　擋土墻石料采用強度不低于25MPa、厚度不小于15cm的片石，砌筑時去其尖銳凸出部分，設置平穩(wěn)，用小石子填塞空隙，分層錯縫搭疊砌筑。擋土墻采用7.5號砂漿砌筑，墻面外露部分采用10號砂漿勾縫?！　跬翂A底面應設置在地面以下不小于1m，基礎地基須夯實，容許承載力不得小于500KPa。擋土墻在墻身設置泄水孔，泄水孔尺寸為10*10cm的方孔或直徑10cm的圓孔，孔眼間距為2.5m，上下排交錯設置，最下一排泄水孔的出水口應高出地面或邊溝內(nèi)水位0.3m。在泄水孔進口處，應填筑適量碎石或卵石，以利排水。墻最低一排泄水孔底部應設置隔離層，以防水流滲入地基。墻后填料，應符合設計指標要求，在漿砌圬工強度達到70%以上方可填筑夯實，以確保墻體穩(wěn)定。　　2.3.3.3排水工程　　排水由路面排水及路基排水兩部分組成。S匝道正常路段外側設瀝青攔水坎，超高路段在超高內(nèi)側設置。在設置攔水坎的路段，每隔20m設一處開口，將路面水通過邊坡急流槽匯入路基邊溝?！　匝道采用小邊溝形式。邊坡急流槽與小邊溝相接處在急流槽中心線兩側各1.3m范圍的小邊溝用25cm厚漿砌片石鋪砌，下設10cm砂礫墊層，以防止急流槽泄水沖刷邊溝。主線外側設60cm*60cm漿砌片石邊溝。　　2.3.4收費廣場　　主線收費廣場共增設收費車道16條，中間車道寬3.2m，最外側車道寬4.5m，收費島寬2.2m?！　?

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