預制梁、板雙導梁架橋機安裝施工工藝

內容簡介

　　本工藝適用于50m以下跨徑、上部結構為預制混凝土梁，單梁重量不大于150t的橋梁安裝施工，也適應45°以下任意角度的斜橋施工?！　　　?前、中支腿的橫向運行軌道鋪設必須保持水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行，架橋機行走前，檢查軌道鋪設情況，軌距誤差小于2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm，軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已報廢的枕木禁止使用，限位塊安裝牢固。架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的當塊和限位開關，并隨時檢查限位開關是否正常。　　蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調整，保證鋼橫坡小于0.5%，枕木垛搭設視具體情況確定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距宜小于300mm。　　運梁：通過預制廠龍門吊，將預制梁吊裝到安裝隊運梁平車上，裝好斜撐，用倒鏈拉緊后才能摘除吊具。運梁時兩臺運梁平車采用小于500m/h的速度，運梁時，每臺運梁車配備一臺司機三名工人，三名工人拿木楔分別跟隨四組行走輪，觀察電機運行情況，并在運梁過程中檢查支撐是否松動?！　? 喂梁及縱向移動：運梁平車前行，進入架橋機后部主梁內，后運梁平車距架橋機后支腿300mm時，運梁車停止前進并設止輪器，前起吊天車運行至梁吊點處停車。安裝吊具，并與前起重吊具連接牢靠。解除梁前端支撐，前起吊天車吊梁前端，然后同時開動前起吊天車、后運梁平車，兩車以不大于147m/h的速度前進，當后運梁平車運行至前運梁平車凈距300mm時，兩車同時停止前進行并設止輪器。后起吊平車運行至梁尾端吊點處，安裝吊具，并與起吊天車連接牢靠，解除梁后端支撐。后起吊平車吊起梁后端，此時，兩起吊平車已將預制梁吊起，運梁車退至梁場，準備運送下一片梁。　　5 架橋機帶梁橫移：前、后起吊天車將外邊梁縱向運行至前跨位，落梁距支座墊石50mm時停止，注意保持梁的穩(wěn)定，整機帶梁橫移至距外邊梁最近的一片梁的位置，落梁，做好翼緣板處的支撐，改用架橋機主梁吊架起吊邊梁，整機攜梁移至外邊梁位置（距落梁位置150mm）停車。繼續(xù)橫移時用倒鏈帶住梁體，隨橫移過程同步放松倒鏈。對于內邊梁，直接橫移至相對應的落梁位置?！　?前、中支腿橫移軌道上用油漆每100mm標識距離，以觀察前、中支腿是否同步，橫移時，前、中支腿處派專人手持木楔觀察運行情況，如有導?，F(xiàn)象，及時停車墊木楔檢查，橫向移動速度不得大于151m/h?！　?落梁及固定：架設內梁，直接落梁就位。架設邊梁，橫移至指定位置停車后，在橋墩外側倒鏈拉在梁體上兩端，然后操縱架橋機邊梁吊架內的千斤頂松鉤，同時逐漸收緊倒鏈，直到最后邊梁落到正確位置。梁安放時必須細致穩(wěn)妥，就位準確且與支座密貼，不得使支座產(chǎn)生剪切變形。就位不準時，預制梁吊起重放。落梁后，經(jīng)自檢合格及時通知監(jiān)理驗收簽證，T梁安裝后要利用墊木或臨時支撐將梁固定?！　　　“ǎ骸　∈┕蕚洹　〔僮鞴に嚒　≠|量標準　　成品保護　　應注意的質量質量問題　　安全、環(huán)保措施　　……共計6頁

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