[上海]機場匝道箱形螺旋上升鋼橋鋼箱梁加工制作技術

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內容簡介

　　結構特點　　 本工程中的鋼箱梁為螺旋曲線，平面視圖為曲率較小的圓弧線。箱梁縱向加筋都是都是與橋梁中心線平行的曲線?？紤]到U型加筋肋的結構特點，不能對其進行彎曲成型加工。通過與結構設計工程師協商，在不影響結構受力體系的情況下，U型加筋肋沿箱梁長度方向的步置采用“以折代曲”的方法制作?！　′撓淞弘m然體量不大，但結構復雜，特別是側底板為三維彎曲面。橋面板相對來說平直一些。為了有效控制制作精度，采用反造法，以面板為基準，通過胎架位置及其高度來控制箱梁螺旋線的精度。鋼橋廠內制作時，箱梁各節(jié)段在胎架上整體進行中合攏裝焊，但為了保證線型光順、分段接口平滑過渡、整體的外形尺寸、起拱度以及各定位尺寸的準確性，各分段制作時必須在同一拼裝胎架上進行整體拼裝，以滿足鋼橋的制造精度及外形線條流暢的美觀要求，拼裝時采用頂板為胎架面進行。拼裝合格后分拆各分段進行內部構架的焊接，焊后必須重新將各分段吊上拼裝胎架進行組裝，檢查所有分段連接接口的板邊差，坡口間隙尺寸、截面的錯位，調整后劃出分段間的組拼對合標記線，以此作為現場拼裝的基準?！　? ……　　 共7頁

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