哈大客專后張法預應力箱梁抽拔管孔道成型工藝

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內容簡介

　　1.工程概況　　 哈大鐵路客運專線是國家“十一五”規(guī)劃的重點建設工程項目之一，納入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，于2007年8月開工建設，預計2011年年底通車運行，設計時速350km。為保證高速列車的運營安全，橋梁上部結構主要采用整孔后張法預應力混凝土簡支箱梁。Xxxx局x公司xx制梁場承擔628榀32m無砟軌道后張法預應力箱梁的預制。梁長32.6m，跨度31.5m，橋面排水形式為六面坡形式，中心梁高3.05m。在后張法預應力混凝土箱梁施工中，預應力筋孔道不僅是張拉、壓漿的場所，也是影響預應力施加的重要因素。所以，預應力孔道的成型是施工中的關鍵?！　?

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