黃河特大橋主橋鋼管拱制造施工工藝

內容簡介

　　一、概況　　鄭州黃河二橋鋼管拱主橋橋型設計8孔100米下承式鋼管混凝土簡支梁系桿拱，矢跨比1/4.5，矢高21.222米，拱軸線采用拱軸系數(shù)為1.347的懸鏈線，每孔為雙車道，每車道有兩片拱肋，每片拱肋由2根φ1000x16mm鋼管和腹板組成高2.4m的啞鈴型斷面結構，拱肋內填灌C50砼。兩拱肋中心距離22.377，由一字橫撐和K字橫撐將兩片拱肋連接，形成空間結構。橫撐為亞鈴結構。　　主拱肋弦桿、橫撐、腹板、環(huán)向加勁板、加勁鋼板材質采用Q345c鋼材，腹板工字鋼、腹腔角鋼采用Q235c。鋼管拱拱肋分5個標準節(jié)段，其中拱腳預埋段為2個節(jié)段，中段為2個節(jié)段，拱頂一個節(jié)段。為方便運輸，工廠制造將中段及拱頂段在設計吊裝長度的基礎上各分為三個運輸段，單肋片共制成11個運輸節(jié)段，其中：①拱頂段分為3個節(jié)段；②中段分為3個節(jié)段；③拱腳預埋2個節(jié)段。由工廠運至工地后在工地臨時場地進行平面組裝接長為一個設計吊裝節(jié)段，然后經運輸臺車運至橋位處由兩臺吊重600KN龍門吊機逐段吊裝。吊裝時兩片拱肋同時進行，待拱肋及橫撐全部吊裝并調整好后，完成焊接即形成拱橋?！　　　《?、總則　　⑴ 切實運行ISO9001質量保證體系，實行對鋼管拱肋制造的全面、全過程的監(jiān)控?！　、?鋼管拱肋的制造根據(jù)施工圖設計文件和設計要求進行，當設計文件需要修改時，必須取得原設計單位的同意并簽發(fā)相應文件方為有效。　?、?參加本項目施工的操作人員必須持有國家有關部門頒發(fā)的上崗資格證書，熟悉技術圖紙和鋼管拱制造工藝要求及標準?！　、?鋼管拱肋制造和驗收中使用的計量器具必須定期由同一家二級以上計量機構檢定合格后方可使用?！　、?鋼管拱肋制造過程中嚴格執(zhí)行三檢制，確保產品每道工序質量，產品經工序檢驗合格后，方可流入下道工序。　　

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