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河?xùn)|某特大橋0號(hào)塊托架設(shè)計(jì)計(jì)算
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4 計(jì)算方法 4.1 計(jì)算方法 采用平面分析方法計(jì)算,將上部荷載(梁體、支架及模板等)采用橫向分布方法分配到各個(gè)托架上,求出最不利托架橫向分布(內(nèi)力增大)系數(shù),按照平面桿系有限元計(jì)算,從而得到托架結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布、變形分布及應(yīng)力分布。鑒于結(jié)構(gòu)桿件長(zhǎng)細(xì)比較小,強(qiáng)度、剛度和應(yīng)力控制設(shè)計(jì),穩(wěn)定性不控制設(shè)計(jì),故可不進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。 4.2 荷載橫向分布 鑒于箱梁結(jié)構(gòu)與支架、模板的復(fù)雜性,各托架間荷載分布規(guī)律比較復(fù)雜,在保證安全性的原則下,為簡(jiǎn)化計(jì)算,縱橫向托架在平均分配梁體與支架、模板荷載的前提下,考慮1.5倍的偏載系數(shù)。按以上原則,則分配到縱、橫向單個(gè)托架的最不利計(jì)算荷載如下: 縱向托架:q = 192.9~174.0KN/m(荷載影響長(zhǎng)度:剛構(gòu)墩3.5m,普通墩4.0m) 橫向托架:普通墩:q = 79.7 ~64.1KN/m(荷載影響長(zhǎng)度:2.0m) 剛構(gòu)墩:q = 91.4 ~68.0KN/m(荷載影響長(zhǎng)度:2.0m)
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