[學(xué)士]鶴壁至焦作高速公路施工圖設(shè)計

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　　學(xué)士高速公路緯地道路設(shè)計路基路面設(shè)計設(shè)計排水施工組織設(shè)計　　本文為攀枝花學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文　　作者：　　導(dǎo)師：　　專業(yè)：　　本設(shè)計為山嶺區(qū)高速公路的設(shè)計。設(shè)計速度采用100km/h。該設(shè)計包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、路基路面設(shè)計、涵洞設(shè)計和施工組織設(shè)計六部分。并在設(shè)計中加入了最新設(shè)計理念，采用計算機(jī)輔助設(shè)計，與時代接軌?！　? 本標(biāo)段路線起點位于K0+000，止于K2+120.000，全長2.120km。全線地質(zhì)良好，無特別不良地質(zhì)現(xiàn)象。工程地質(zhì)條件較好，對路基、橋涵及其它人工構(gòu)造物較為有利。初步設(shè)計中，根據(jù)地形圖和設(shè)計任務(wù)書進(jìn)行選線、定線再根據(jù)交通量確定道路等級，然后在1:2000地形圖上確定兩條備選路線，分別進(jìn)行平面設(shè)計，縱斷面設(shè)計，橫斷面設(shè)計，橋涵設(shè)置，最后對所定路線進(jìn)行方案比選，從中選擇最佳方案?！　? 詳細(xì)設(shè)計以最佳方案進(jìn)行路基路面、小橋涵洞設(shè)計和施工組織設(shè)計。完成設(shè)計所要求的種設(shè)計計算書、設(shè)計圖表和設(shè)計總說明，使完成的設(shè)計資料達(dá)到并符合施工要求。與前期工作比較，初步設(shè)計更具體化，而后期設(shè)計對路基，路面，排水，涵洞進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計，重點是緯地軟件的運(yùn)用。

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