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內昆線軟土路基設計【?？啤?/h1>

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內容簡介

　　院 系 西南交通大學 　　專 業(yè) 鐵道工程 　　年 級 003級 　　姓 名 ***** 　　題 目 內昆線DK439+000～DK439+500段軟土路基設計 　　指導教師*****　　1）、簡介軟土路基的工程特性及工程危害 　?。?）、路基初步設計 　　 ①、設計依據(jù)：線路設計方案、計算用地基及地層資料、確定路堤極限高度； 　　 ②依據(jù)路堤設計高度確定地基處理方案 　　（3）、加固或處理后的路基分析與檢算 　　 ①、地基固結時間計算及路堤施工進度的確定； 　　 ②、軟基沉降量計算及路堤預留加寬度和土方增加量的計算； 　　 ③、軟土路基穩(wěn)定性檢算 　?。?）、計算機源程序、說明及計算結果； 　　（5）、工程數(shù)量計算、編制工程概算（budget） 　　（6）、撰寫中文摘要 　　摘 要本設計是內昆線DK439+000～DK439+500段軟土路基設計。內昆線等級為I級次重型，直線地段，單線路堤設計，標準斷面7.5m。施工工期安排為填土時間為6個月，10個月竣工，12個月通車。本設計從介紹軟土的特點和工程特性開始，進而分析了本設計標段的工程概況以及目前國內外廣泛應用的軟土地基的處理方法，通過比較從而擬定以塑料排水板和反壓護道這兩種方法處理地基，在進行試算的過程中進行了路堤穩(wěn)定性分析，固結沉降修正，地基沉降等分析和設計計算，最后通過討論比較選擇確定以袋裝砂井加固本設計標段。在做畢業(yè)設計的過程中，由于條件限制，不能做到實際工程應用資料那般詳盡具體及精確，所以本設計較實際設計作了一定簡化，主要著手以下幾方面的內容：荷載的分布，地層計算厚度，計算地層層次等?！　?

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發(fā)布：2007-11-24 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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