[碩士]復合基層瀝青路面結構研究

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內容簡介

　　[碩士]復合基層瀝青路面結構研究　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2007　　本文通過調查半剛性基層瀝青路面的使用現(xiàn)狀，研究國內外路面結構組合，基于路面結構耐久性的設計理念，結合我國經濟發(fā)展水平，提出了復合基層瀝青路面結構。復合基層即上層為柔性層、下層為半剛性基層，既具有半剛性基層強度高、剛度大的優(yōu)點，又可發(fā)揮柔性層的柔性和變形能力。由于目前對柔性層的防裂效果、復合基層瀝青路面整體車轍、復合基層瀝青路面疲勞性能、路面結構設計方法與控制指標等關鍵問題研究甚少，導致確定的結構層盲目性很大，缺乏科學的依據。　　本文針對以上問題進行了研究，各章內容如下:　　第一章:提出了本文所要研究的問題與意義，介紹了國內外復合基層研究的概況，并確定了本文的主要研究內容?！　? 第二章:在調查國內外不同基層類型的應用現(xiàn)狀的基礎上，分析不同基層類型的特點，提出復合基層瀝青路面結構。從復合基層的抗裂原理入手，進行抗裂力學分析，分析了不同柔性基層厚度與模量對防裂效果的影響?！　? 第三章:調查復合基層瀝青路面的溫度場分布，在此基礎上，結合復合基層瀝青路面在不同瀝青層厚度與重載作用下的最大剪應力分布，分析車轍易產生區(qū)域，提出車轍的控制指標與標準，并對不同基層類型和不同瀝青層厚度的瀝青路面進行永久變形預估?！　? 第四章:研究路面結構在不同層間接觸條件下的主要抗疲勞區(qū)域，并根據各結構層疲勞破壞順序，提出復合基層瀝青路面疲勞壽命預估模型?！　? 第五章:在研究我國瀝青路面設計目前存在的理念問題與國外柔性瀝青路面設計控制指標的基礎上，結合復合基層瀝青路面的主要損壞類型，提出復合基層瀝青路面設計的控制指標與標準，并相應地提出復合基層瀝青路面設計方法?！　? 第六章:總結全文要點并提出進一步研究的建議。

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