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頂部充水溶洞隧道施工圍巖位移特征分析
內(nèi)容簡介
選取忠墊高速公路某巖溶隧道為研究對象, 建立巖溶隧道三維實體模型, 利用軟件對拱頂部存在充水溶洞的隧道施工過程中的圍巖位移特征進行數(shù)值模擬研究,并將數(shù)值計算結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行了比較分析。研究結(jié)果表明: 隧道拱頂處圍巖豎向位移最大、拱肩處次之; 水平位移以邊墻部為最大, 拱肩處水平位移先向隧道內(nèi)變形, 后向隧道外變形。
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