超小凈距交叉隧道爆破與安全技術(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　介紹了采用下導(dǎo)坑領(lǐng)先再分三步全斷面擴(kuò)大的爆破開(kāi)挖方法，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，參考巖石破壞的最大峰值速度，對(duì)在空問(wèn)上形成超小凈距交叉隧道、平面上形成小凈距平行隧道工程的爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)及控制爆破技術(shù)進(jìn)行探討，對(duì)爆破設(shè)計(jì)、炮眼水壓爆破、單孔單響毫秒微差爆破起爆網(wǎng)路和爆破安全控制技術(shù)進(jìn)行了分析和論述。并通過(guò)對(duì)既有隧道開(kāi)展圍巖穩(wěn)定性、爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)和信息化施工的監(jiān)測(cè)，根據(jù)各個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)試的震動(dòng)速度值和觀察的實(shí)際情況，進(jìn)一步驗(yàn)算爆破震動(dòng)、調(diào)整爆破參數(shù)和網(wǎng)路，使爆破產(chǎn)生的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度控制在安全范圍內(nèi)，在確保既有隧道結(jié)構(gòu)的安全和正常營(yíng)運(yùn)的同時(shí)使在建隧道順利通過(guò)。

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