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低噪聲瀝青路面混合料配合比設計研究

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內容簡介

　　為研究低噪聲瀝青路面混合科的配合比設計方法．選用了礦料級配設計和最佳瀝青用量作為低噪聲瀝青路面混合料配合比設計兩大主要設計指標，研究采用表記方法確定骨料級配設計，采用理論計算、流淌試驗以及瀝青滴落試驗進行對比分析，確定了瀝青混合料的最佳瀝青用量。結果表明，采用袁記方法得到混合料的空隙率與目標空隙率具有良好的線性相關，采用流淌試驗法確定瀝青混合料最佳瀝青用量．更符合工程實際且易于推廣。

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發(fā)布：2007-11-27 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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