搭建鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)在線交易

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近幾年來，國內(nèi)鋼價(jià)連下臺(tái)階，波幅收窄，僅為高峰期的1/4。尤其是剛剛過去的2013年，對鋼鐵行業(yè)而言更是難熬的一年。行業(yè)的不景氣讓企業(yè)信用缺失。另一方面，鋼鐵行業(yè)電商化的趨勢已經(jīng)是業(yè)界共識(shí)，然而真正成功的基于在線交易開展業(yè)務(wù)的第三方電子商務(wù)平臺(tái)并不多見。

記者日前獲悉2014年（首屆）中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)家年會(huì)將在5月中下旬于北京召開。屆時(shí)，來自工信部、商務(wù)部的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、大中型知名鋼鐵企業(yè)和知名央企、省市國企、民企的企業(yè)代表齊聚一堂深入探討鋼鐵行業(yè)廠商融合、電商發(fā)展的話題，同時(shí)還將共同見證五礦電商平臺(tái)——鑫益聯(lián)正式投入商業(yè)運(yùn)營。

鋼鐵業(yè)“觸電”近幾年來已經(jīng)不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿(mào)商或獨(dú)立電商公司試水鋼材網(wǎng)上交易。據(jù)了解，當(dāng)前我國大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)有580多家，其中涉及鋼材的有100多家。鋼鐵電子商務(wù)在所有大宗商品電子商務(wù)中走在最前列。

雖然鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展勢頭迅猛，但真正成功的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)并不多見，多數(shù)企業(yè)缺乏技術(shù)、人才儲(chǔ)備，需要從零做起。從整個(gè)行業(yè)來看，企業(yè)電商平臺(tái)存在同質(zhì)化的問題。而且，在平臺(tái)建立之后，僅僅把原有客戶放到電商平臺(tái)上交易無法創(chuàng)造更大的價(jià)值，還要解決新增客戶在哪里的問題。

此外，在實(shí)際操作中，部分商家在交易中需要金融保障，一方面雙方在與銀行的金融對接方面比較復(fù)雜，通過分析交易的數(shù)據(jù)，可以幫助銀行迅速進(jìn)入放貸流程；另一方面也可以控制貸款風(fēng)險(xiǎn)，并降低鋼貿(mào)商的融資成本。但就是這樣的需求，許多鋼鐵電商平臺(tái)卻無法提供支持。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼貿(mào)電商建設(shè)將成為行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。為了改變目前鋼貿(mào)行業(yè)分散混亂的經(jīng)營格局，需要逐步建立行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息數(shù)據(jù)的交換共享，為資源跨區(qū)域調(diào)配建立統(tǒng)一的信息服務(wù)平臺(tái)，并建立物流管理系統(tǒng)。

商業(yè)的本質(zhì)是一場關(guān)乎信任的游戲,而信任建立在真實(shí)的基礎(chǔ)之上。企業(yè)與銀行可以通過物流配送軟件，共同搭建擔(dān)保交易平臺(tái)，即以銀行為中介，確保交易與貨款支付同時(shí)完成。買家進(jìn)行貨款支付后，所付資金即被銀行凍結(jié)并監(jiān)管，待買家確認(rèn)收貨后賣家方可收到貨款。

發(fā)布：2007-04-07 13:16 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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