2015安全工程師考試《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》備考測(cè)試2

　　1．根據(jù)系統(tǒng)安全工程的觀點(diǎn)，危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過了（　 ）。
　　A．極限
　　B．人們的承受程度
　　C．危險(xiǎn)度
　　D．安全系數(shù)

　　2．危險(xiǎn)的程度一般用（　 ）來表示。
　　A．危險(xiǎn)度
　　B．危險(xiǎn)的發(fā)生頻率
　　C．危險(xiǎn)發(fā)生的可能性
　　D．人們承受的能力

　　3.以下說法正確的是（　 ）。
　　A．安全是相對(duì)的，危險(xiǎn)是絕對(duì)的
　　B．安全是絕對(duì)的，危險(xiǎn)是相對(duì)的
　　C．安全和危險(xiǎn)都是相對(duì)的
　　D．安全和危險(xiǎn)都是絕對(duì)的

　　4．在企業(yè)安全生產(chǎn)中，各管理機(jī)構(gòu)之間、各種管理制度和方法之間，必須具有緊密的聯(lián)系，形成相互制約的回路，才能有效。這體現(xiàn)了對(duì)（　 ）原則的運(yùn)用。
　　A．反饋
　　B．封閉
　　C．整分合
　　D．3E

　　5．從一開始和從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化，從根本上消除事故發(fā)生的可能性，從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的，這是對(duì)預(yù)防原理的（　 ）的應(yīng)用。
　　A．因果關(guān)系原則
　　B．3E原則
　　C．本質(zhì)安全化原則
　　D．偶然損失原則

　　6.高效的現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理必須在整體規(guī)劃下明確分工，在分工基礎(chǔ)上有效綜合，這就是（　 ）原則。
　　A．反饋
　　B．封閉
　　C．整分合
　　D．3E

　　7.運(yùn)用整分合原則，要求免費(fèi)項(xiàng)目管理系統(tǒng)者在制定整體目標(biāo)和宏觀決策時(shí)，必須將（　 ）納入其中。
　　A．資金
　　B．人員
　　C．體系
　　D．安全生產(chǎn)

　　8．（　 ）告訴我們，構(gòu)成管理系統(tǒng)的各要素是運(yùn)動(dòng)和發(fā)展的，它們相互聯(lián)系又相互制約。
　　A．動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則
　　B．動(dòng)力原則
　　C．人本原理
　　D．預(yù)防原理

　　9．（　 ）是指人們?cè)趶氖鹿芾砉ぷ鲿r(shí)，運(yùn)用系統(tǒng)觀點(diǎn)、理論和方法，對(duì)管理活動(dòng)進(jìn)行充分的系統(tǒng)分析，以達(dá)到管理的優(yōu)化目標(biāo)。
　　A．系統(tǒng)原理
　　B．系統(tǒng)原則
　　C．人本原理
　　D．預(yù)防原理

　　10．20世紀(jì)50年代，以（　 ）為核心的現(xiàn)代安全管理方式、模式、思想、理論基本形成。
　　A．研究勞動(dòng)安全衛(wèi)生
　　B．勞動(dòng)安全衛(wèi)生法規(guī)
　　C．系統(tǒng)安全理論
　　D．職業(yè)健康安全管理

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