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工程項目信息化支撐重大工程項目管理
對于重大工程,為了在復(fù)雜的系統(tǒng)下支持其實施,必須利用信息化的技術(shù)。泛普軟件在國防科技領(lǐng)域,如載人航天工程、探月工程等重大工程都具有周期長、投資大、協(xié)作單位多、組織管理復(fù)雜等特點,所以必須采用系統(tǒng)工程的思想、利用項目管理技術(shù)才能在時間成本和資源的約束下,高質(zhì)量的完成項目。
信息技術(shù)作為一種使能技術(shù),近幾年,越來越多的深入到工程管理中,工程項目管理系統(tǒng)越來越廣泛的作用于項目管理的全過程,極大地提高了型號研制生產(chǎn)和管理能力。
信息化支撐重大工程項目管理
對于載人航天工程而言,具有三方面的特點:第一,多學(xué)科綜合、多專業(yè)集成;第二,多個子系統(tǒng)的有機(jī)集成;第三,多單位的跨地域協(xié)同。所以,對于載人航天工程這種龐大的系統(tǒng)工程,傳統(tǒng)的技術(shù)手段和管理模式很難支撐,必須要通過信息技術(shù)與研制方法、管理模式相結(jié)合,形成新的技術(shù)管理和控制方法以支撐重大工程的成功實施。其中,我們比較熟悉的就是廣泛使用各種數(shù)字化的研制手段來支撐載人航天工程的各個子系統(tǒng)、微系統(tǒng)的產(chǎn)品建模、仿真分析、多學(xué)科綜合優(yōu)化,以此來改進(jìn)產(chǎn)品的開發(fā)手段,提高設(shè)計質(zhì)量。
重大項目的研發(fā)需要協(xié)同的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境,在航天科技集團(tuán)承擔(dān)的相關(guān)子系統(tǒng)中,都運用了航天飛行器集成化設(shè)計制造系統(tǒng)構(gòu)建了多單位、跨地域、圍繞統(tǒng)一產(chǎn)品模型的協(xié)同研制環(huán)境,提高了產(chǎn)品的開發(fā)能力,縮短了研制周期。同時,各單位都不同層次地利用項目管理的方法和軟件,借助信息技術(shù)與先進(jìn)管理模式融合的優(yōu)勢,及早發(fā)現(xiàn)工程中的資源瓶頸和短線項目,提高了研制過程中多方協(xié)作能力、資源利用能力和過程控制能力。
同樣,項目管理也在整個載人航天工程的多個方面得到了應(yīng)用,其中,信息技術(shù)與研制方法、管理模式相結(jié)合是重大項目的一個重要保障。首先,以產(chǎn)品全生命周期研制的信息化為基礎(chǔ)的工程技術(shù)管理,提升了產(chǎn)品的開發(fā)質(zhì)量和開發(fā)能力。其次,以項目全生命周期管理的信息化為支撐的項目管理,工程項目管理軟件確保了在時間、成本、資源的約束下,保證質(zhì)量的完成任務(wù)。所以,只有在重大工程的實踐中利用信息化的手段,才能確保工程的成功。
構(gòu)建重大工程集成和協(xié)同
在航天信息化發(fā)展歷程中,信息技術(shù)最初基本應(yīng)用于設(shè)計、生產(chǎn)管理的各單個環(huán)節(jié),而且僅僅是作為一種工具和手段的應(yīng)用。比如上世紀(jì)七八十年代CAD、CAE的應(yīng)用,到目前為止,依然還有相當(dāng)一部分企業(yè)停留在信息技術(shù)單項應(yīng)用的階段。
與第一階段的單項技術(shù)應(yīng)用不同,航天信息化發(fā)展的第二階段則是集成應(yīng)用。泛普軟件-工程項目管理軟件通過集成平臺和集成環(huán)境把各類軟件工具集成起來以實現(xiàn)信息的共享,同時,還要把流程協(xié)同起來。為此,在信息化發(fā)展過程中,也出現(xiàn)了一批集成框架軟件,如PDM、ERP、工程項目管理軟件等。在項目管理方面,信息化也是從最初的單點信息技術(shù)的應(yīng)用階段發(fā)展到了集成、協(xié)同以及平臺化的階段。
雖然現(xiàn)在的平臺化管理依然是單元性質(zhì),但是繼續(xù)發(fā)展下去,就可以實現(xiàn)平臺之間的互操作性和平臺間的集成?! ?br />
航天系統(tǒng)通過推動集成化設(shè)計制造系統(tǒng)正在使航天產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計、制造和管理向集成化發(fā)展,如今,航天系統(tǒng)已經(jīng)構(gòu)建起面向重大型號的統(tǒng)一協(xié)同管理平臺,以實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計的統(tǒng)一管理以及文檔的網(wǎng)上審批及更改。也正是實施了這樣一個自主研發(fā)的軟件平臺,既改進(jìn)了研制流程又改進(jìn)了軟件工具和方法,同時還積累了核心的數(shù)據(jù)和知識。
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