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八隊滬昆客專大獨山隧道2#橫洞洞中洞掠影
由二公司八隊承建的滬昆客專大獨山隧道2#橫洞,是一個由1400來米長的橫洞進入正洞后,兵分兩路向西昆明和向東貴陽方向同時挺進,同時和隧道平行的平導超前于正洞也在向大小里程兩個方向向大山深處延伸。正洞和平導相距35米,中間每隔420~460米有一個橫通道連通正洞和平導。在八隊建設者手中,貴陽方向正洞已完成1160多米,平導完成1540多米的掘進任務;昆明方向正洞已完成140米。平導在完成620米掘進任務時開挖揭示一溶洞,在這里形成了縱橫交錯如同地下迷宮的洞中洞。
平導在PD1K862+160處開挖揭示一溶洞,二公司滬昆項目和八隊有關技術人員會同中鐵二院工程公司副總工程師張海波率地勘分院副總張廣澤、土建一院副總劉鵬及滬昆客運專線貴州項目部地質、隧道專業(yè)設計人員,同滬昆客專貴州公司紅果指揮部及監(jiān)理單位,對滬昆客專貴州西段的大獨山隧道2號橫洞工區(qū)深入三十多米深上百米寬的溶洞進行了現場調查,溶洞縱向發(fā)育約10~32m,橫向發(fā)育約25~100m,高約12~50m;溶洞向線路左側延伸發(fā)育并與正洞貫通,該溶洞為滬昆客專貴州段揭示第二大溶洞,洞內分支巖溶管道多,溶蝕發(fā)育走向復雜。向右側方向延伸規(guī)模不詳;洞壁較潮濕,部分附著黃色黏土,洞內無水,洞底有洞頂掉落的塊石及碎石。目前已按設計院提出縝密細致的九項措施方案施工處理溶洞。
正洞待開挖揭示后進行地質鉆探等探測手段對溶腔進一步探明后,確定施工處理方案。
本文標題:八隊滬昆客專大獨山隧道2#橫洞洞中洞掠影 Tags:- 1CRM項目中如何減少人員流失的負面作用
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