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中國交通建設(shè)子公司振華重工設(shè)計制造的北歐最大雙旋轉(zhuǎn)鋼橋發(fā)運丹麥
7月20日,“振華8”號輪載著丹麥鋼橋鋼結(jié)構(gòu)駛離中國交通建設(shè)長興分公司碼頭啟航發(fā)運,標志著振華重工完成了北歐最大雙旋轉(zhuǎn)鋼橋的制造。同時,這也是繼挪威鋼橋項目后,歐洲鋼橋梁市場再次迎來“中國制造”。
與普通鋼橋不同的是,奧登塞鋼橋是一座特殊形式的可開合鋼橋梁。每當奧登塞運河上有大型船舶通過,34套液壓系統(tǒng)將把總長194米、總重約5000噸的鋼橋分成兩段,分別往左右兩側(cè)水平旋轉(zhuǎn)64度,待船舶通行后,橋面再合攏。
“中國制造”的雙旋轉(zhuǎn)鋼橋,預(yù)計8月底抵達丹麥。屆時,“北歐最大、最長的雙旋轉(zhuǎn)鋼橋”將成為安徒生故鄉(xiāng)——奧登塞的地標性建筑。
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