中國(guó)將承建洪都拉斯洋際鐵路

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外媒援引官方消息人士的話稱(chēng)，洪都拉斯總統(tǒng)波菲里奧·洛沃下個(gè)月將與中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司（CHEC）簽署備忘錄，建設(shè)連接加勒比海港口與太平洋港口的鐵路線。

據(jù)拉美社6月21日?qǐng)?bào)道，據(jù)該國(guó)前公共工程部部長(zhǎng)、現(xiàn)顧問(wèn)米格爾·安赫爾·加梅斯稱(chēng)，該公司表示愿意承建這項(xiàng)包括多達(dá)10條洋際鐵路的工程。

他表示，該決議再次證明了洪都拉斯對(duì)世界貿(mào)易的重要性，因?yàn)檫@項(xiàng)工程將通過(guò)縮短時(shí)間和距離促進(jìn)貿(mào)易交流，并將有利于卡斯蒂利亞港和阿馬帕拉港未來(lái)的發(fā)展。

報(bào)道稱(chēng)，洋際鐵路網(wǎng)將連接加勒比海的卡斯蒂利亞港和太平洋豐塞卡灣的阿馬帕拉港。洪都拉斯、薩爾瓦多和尼加拉瓜在豐塞卡灣交界。

2013年5月洛沃在首都特古西加爾巴會(huì)晤了該公司拉美地區(qū)負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)中方了解了洪都拉斯推動(dòng)的基建項(xiàng)目的細(xì)節(jié)情況，其中就包括這個(gè)龐大的工程。

洪都拉斯政府顧問(wèn)、該項(xiàng)目的推動(dòng)者蒂托·利維奧·謝拉表示，洪都拉斯的鐵路不會(huì)與巴拿馬運(yùn)河，或者尼加拉瓜著手修建的洋際鐵路展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

他在總統(tǒng)府發(fā)表的一份公報(bào)中稱(chēng)，洪都拉斯的鐵路主要是為了運(yùn)載30萬(wàn)噸級(jí)的船舶，而鄰國(guó)的鐵路是為了運(yùn)載10萬(wàn)噸級(jí)的船舶。

根據(jù)這個(gè)鐵路網(wǎng)的設(shè)計(jì)方案，在洪都拉斯南部還將修建一個(gè)能夠容納24萬(wàn)個(gè)集裝箱的貨物集散中心。

據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目的技術(shù)、融資和建設(shè)工作都將由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)，其中還包括在卡斯蒂利亞港修建一個(gè)煉油廠、一條輸油管道和一個(gè)造船廠并鋪設(shè)一條光纖。

該公司曾經(jīng)修建兩座“跨海大橋”，其中一座長(zhǎng)度超過(guò)40公里。