中鐵十七局集團(tuán)二公司秦安梁場(chǎng)寶蘭客專全線率先通過(guò)國(guó)家認(rèn)證

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近日，中鐵十七局集團(tuán)二公司寶蘭客專秦安制梁場(chǎng)通過(guò)中國(guó)鐵路總公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心審查組組織的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支箱梁產(chǎn)品國(guó)家生產(chǎn)許可證認(rèn)證考評(píng)。據(jù)悉這是寶蘭客專全線14個(gè)標(biāo)段中率先通過(guò)認(rèn)證的首家制梁場(chǎng)。標(biāo)志著秦安梁場(chǎng)正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

中鐵十七局集團(tuán)二公司秦安制梁場(chǎng)屬于寶蘭客專6標(biāo)，位于甘肅天水市秦安縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)預(yù)制箱梁232榀（32米直線梁25孔，曲線梁198孔，24米直線梁5孔，曲線梁4孔），占地99.67畝，建有制梁臺(tái)座5個(gè)，存量臺(tái)座25個(gè)，投入制梁模板5套，配備各種試驗(yàn)劑量檢測(cè)工具和移、運(yùn)、架設(shè)備1套，投資近億元。梁場(chǎng)始建于4月份，7月17日生產(chǎn)第一榀箱梁，現(xiàn)已生產(chǎn)箱梁25榀。計(jì)劃10月中旬開(kāi)始架梁，2014年10月底結(jié)束。

審查組一行四人對(duì)秦安制梁場(chǎng)簡(jiǎn)支箱梁從原材料、工裝設(shè)備、檢驗(yàn)器具、質(zhì)保體系、制梁施工工序、文明施工以及箱梁的靜載試驗(yàn)等方面進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，對(duì)項(xiàng)目管理人員、施工人員進(jìn)行抽查考問(wèn)，對(duì)制梁場(chǎng)各管理部門的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了查驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)抽取6榀成品梁進(jìn)行外觀檢測(cè)，對(duì)1榀成品梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)要求。

為確保梁場(chǎng)認(rèn)證一次通過(guò)，中鐵十七局集團(tuán)公司副總經(jīng)理成志宏親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，集團(tuán)公司寶蘭客專項(xiàng)目經(jīng)理馮廣利和黨工委書記田明科先后多次到現(xiàn)場(chǎng)督察，二公司執(zhí)行董事、黨委書記畢永清率領(lǐng)機(jī)關(guān)有關(guān)人員來(lái)到工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，調(diào)配各類資源。集團(tuán)公司科技部和中心實(shí)驗(yàn)室等有關(guān)部門提前派員進(jìn)行局級(jí)鑒定，確保箱梁生產(chǎn)工藝最新、方案最優(yōu)，符合寶蘭客專標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的要求，最后申請(qǐng)中國(guó)鐵路總公司產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心審查組現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)一次性通過(guò)認(rèn)證。

新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線是國(guó)家鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)重要的組成部分，全長(zhǎng)401公里，其中甘肅境內(nèi)長(zhǎng)355公里，設(shè)14個(gè)標(biāo)段，為雙線電氣化設(shè)計(jì)，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，建成后，將大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的旅行時(shí)間和城市間的時(shí)空距離，對(duì)提高歐亞大陸橋通道運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)東、中、西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)的順利實(shí)施，加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化，促進(jìn)沿線旅游業(yè)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。