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中鐵二十三局貴廣鐵路首段無砟軌道試驗段第一榀道床板國慶節(jié)澆筑
10月1日凌晨4時,由中鐵二十三局集團貴廣鐵路工程指揮部第七項目部負責施工的的貴廣鐵路7標準首段無砟軌道試驗段道床板開始第一榀道床板澆筑,為全標段94.6多公里無砟軌道施工提供了技術參數(shù),也為“十一”國慶節(jié)獻上了一份厚禮。
無砟軌道道床板施工縱橫向平面的誤差僅為1毫米,對精度要求尤其重要。為確保首塊無砟軌道道床板混凝土澆筑,項目部成立了無砟軌道試驗段架子隊,強化資源優(yōu)化配置,按照要求配齊配強無砟軌道施工技術人員,先后投入500萬元購買了軌排框架、龍門吊、混凝土鑿毛機等一系列新設備。并利用線外試驗段進行相關技術、標準驗證和實驗數(shù)據(jù)測定,優(yōu)化施工方案,對混凝土拌合站進行了驗收,優(yōu)化混凝土配合比,找出混凝土養(yǎng)護的最佳方案。在現(xiàn)場,架子隊多次進行設備操作和各道工序之間的銜接演練,項目領導蹲在施工現(xiàn)場,組織召開現(xiàn)場推進會,對存在的問題進行了專題研究,制訂了改進措施和方案。
第一榀無砟軌道道床板澆注成功,標志著該項目部計劃上場10個段落的無砟軌道施工工點將全線鋪開,確保2014年6月30日全面完成施工生產(chǎn)任務,達到聯(lián)調聯(lián)試的工期目標。
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