中國中鐵股份公司副總裁劉輝在蒙河鐵路檢查指導工作

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5月28日至29日，中國中鐵股份公司副總裁、總工程師劉輝在股份公司昆明指揮部副指揮長王廣鐘、股份公司安質部長李鳳超、中鐵一局集團公司副總經理張亞君、中鐵一局集團公司副總工程師蒙河鐵路指揮長宋成才等領導陪同下，對蒙河鐵路一標段進行了平推檢查。

28日13時許，劉輝副總裁檢查完中鐵五局承建的蒙河鐵路二標段后，由河口趕到我局承建的蒙河鐵路一標段屏邊隧道工地，劉輝副總裁一行由屏邊隧道出口來到剛剛貫通的斜井與橫洞交匯處，查看了隧道圍巖和施工生產情況，詳細詢問了一標段施工生產和安全質量管理工作。張亞君、宋成才等領導向劉輝做了詳細匯報。劉輝一行還與陪同檢查的領導和施工現場參建員工在貫通處合影留念。

29日上午，劉輝副總裁在蒙自召開了有中鐵一局和中鐵五局蒙河指揮部、項目部領導，中鐵二院副院長、滇南鐵路有限責任公司總經理郭慧明等領導參加的平推檢查情況通報會。中鐵一局集團公司副總張亞君、一局蒙河指揮部指揮長宋成才，中鐵五局局長張回家，五局蒙河指揮長張伏生分別匯報了施工生產進展和目前存在的主要困難和問題。設計二院副院長張文建，滇南公司總經理郭慧明等領導就如何幫助施工單位克服困難組織生產做了表態(tài)發(fā)言。劉輝副總裁在講話中對中鐵一局、五局在蒙河鐵路施工中克服困難，墊資施工，履行合同給予充分肯定，對整個施工的安全質量管理表示滿意。劉副總裁認為蒙河鐵路有三個主要特點：一是組織好，進度快。一局和五局科學組織，精心施工，工程完成了80%以上，工期進度滿足業(yè)主要求。二是抓管理，安全質量好。開工以來，在地質復雜，資金短缺，隊伍不穩(wěn)定，安全風險很大的情況下，加大投入，加大管控，強化管理，沒有發(fā)生重大的安全質量事故。三是講科學，重施組。施工過程中替業(yè)主著想，兩個單位結合實際精心論證，優(yōu)化方案，對長大隧道施工中的有軌運輸變?yōu)闊o軌運輸等重大施工方案進行調整，得到業(yè)主和設計院認可，加快了施工進度。

劉輝在講話中指出，蒙河鐵路由于自身的特殊性，目前施工中存在以下困難和問題。一是地質復雜，斷層多，線路大部分穿越山區(qū)，施工條件差，施工難度大，施工揭示的地質與設計差距較大，增加了施工的難度。二是資金極度緊張。資金難點成為項目管理的核心問題，施工推進過程中墊資多，兩個局施工中在資金上付出了極大的代價。三是先天不足，概算偏低。造成項目加大投入，成本嚴重虧損。四是由于資金緊張，項目后勁不足，后期工期壓力巨大，形勢嚴峻，要引起各方面的高度重視。

在講到對今后工作的要求中，劉輝說：一是要強管控，不松懈。雖然工程完成了80%以上，但是還有部分隧道和高橋墩正在施工，鋪架剛開始，無砟軌道還沒有施工，隱患依然存在，安全質量無小事，安全質量一點都不能放松，要始終保持高壓態(tài)勢，加強管理。二是樹疏算，出變更設計。目前要解決資金難題，就要加強清理概算和變更設計工作。在業(yè)主的統(tǒng)一組織協(xié)調下，施工單位要抓好各項工作落實。近期要全力做好業(yè)主能夠解決的變更，以緩解資金。設計單位要配合施工單位把施工圖檢算工作做到位。三是要圍繞重點工程破解工期難題，要從優(yōu)化施工組織設計上加快施工進度，推進施工任務的完成。要創(chuàng)造條件，用足政策，抓緊和超前使用總包干費用，以解決資金難點。要加大與業(yè)主、施工設計的互動對接，以推動概算清理和設計變更。各單位要成立專門組織機構加強此項工作。要抓好基礎資料完善和確認工作，為調概和變更提供充分的依據。要認真研究合同，為補充和完善合同打好基礎。施工和設計單位都要為業(yè)主著想，達成共識，共同解決施工中存在的困難。

劉輝副總裁講話

張亞君做匯報

張亞君副總在屏邊隧道出口匯報 

劉輝副總裁在屏邊隧道出口檢查

劉輝副總裁檢查洞內施工現場