某海通道Ⅴ標段給水工程施工組織設計方案54p

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2.1 工程簡況
某鐵路通道工程湛江~海安線各站均有一個獨立而完整的給水排水系統(tǒng)，除徐聞站采用某縣自來水公司水源外，其它站均采用深井水源，井最深的有350m，設計消毒方法均采用氯酸鈉液消毒，雷州、龍門、塘口站無消毒設備（其它站均有），消毒液由附近站運來。湛江西、雷州、龍門等站都增設除鐵除錳裝置。
2.2 地形地貌及地質情況
本標段位于廣東省某地區(qū)，屬丘陵地形,自然坡度為20~40°，地表植被覆蓋率高，丘坡表層為棕黃色砂粘土，硬塑一般干硬，厚0~2.5 米，部分具有弱膨脹性質，下伏砂礫石，地下水較發(fā)育，地形起伏較小。
2.3 水文地質及氣象概況
本標段無大的河流經過，但沿線有山塘、水溝、濕地、水渠分布，水源供應較充足。
本標段屬于大陸性亞熱帶季風性濕潤氣候，春季天氣變化大，陰晴不定，全年平均氣溫13.1~28.3℃，夏季高溫多雨，冬季溫暖，雨季、臺風多集中在5~9 月，夏季時間較長。
2.4 工程施工環(huán)境
2.4.1 交通條件
本標段交通條件良好，沿線有湛江~海安公路，是本標段施工的主干道；另外還有數(shù)條從湛江~海安公路同向沿線村莊的鄉(xiāng)間公路，經稍加修整后可作為施工通道。
2.4.2 材料供應
本標段施工所需給水鑄鐵管及排水砼管由建設單位提供；所需鋼材、水泥自本地物資供應部門采購；砂、礫石、片石、石灰、木材等就近采購。
2.4.3 施工用水用電
水源：本標段附近地下水、地表水均較豐富，沿線附近有多處小河、水溝（渠）、水塘可提供水源，可以為本標段施工生產生活提供充足的水源。
電源：按建設單位指定點搭接。其他遠離電源的施工部位采用自備發(fā)電機供電。

發(fā)布：2007-08-03 18:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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