道路排水工程竣工預驗收質量評估報告28p

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

為保證工程質量，施工單位建立有效的質量保證體系。明確了各主要崗位質量職能，實行項目經理負責制，施工技術人員崗位責任制，并建立質量管理組織體系和質量保證措施。對主要工序實行技術交底，對工程關鍵部位及質量薄弱環(huán)節(jié)建立質量管理點，并對現場工序質量進行跟蹤檢查。能按質量保證體系的方針和目標對工程進行規(guī)范的管理，使所有影響施工質量的過程處于受控狀態(tài)，以保證工程施工質量。
施工單位為達到工程質量的目標，加強對工程質量的檢驗工作，對現場的工序質量進行跟蹤控制，能嚴格按照操作規(guī)程及規(guī)范要求組織施工。在質量保證措施方面，主要做了以下幾點工作：⑴前期工程質量保證措施。⑵石灰土工程質量保證措施。⑶模板工程質量保證措施；⑷鋼筋質量保證措施⑸混凝土工程質量保證體系；⑹花崗巖側、平石施工質量保證措施；⑺測量工程質量保證措施；⑻雨季施工質量保證技術措施；⑼施工期間交通安全組織措施。在工程施工過程中，能夠按照其制定的質量保證措施組織施工。為保證工程的質量，對施工班組制定嚴格的獎罰制度，目的是要求施工班組加強工程的質量意識。通過各種有效的控制措施，使工程的質量得到了有效的控制，致使在施工過程中未出現質量事故。
通過對施工單位整個的質量保證體系綜合分析來看，施工單位能夠按照程序、規(guī)范及其制定的措施進行組織施工，既確保了工程的質量，也完成了其預定的目標。
 
四．工程實體質量評估
（一）、道路工程
道路工程共分為三個部位工程：東側機動車道、西側機動車道、非機動車道和附屬構筑物。該工程自2006.3.20開工，于2006.12.31完工。
　1．質量評定情況
　　1.1 機動車道
　1.1.1 路床共有2道工序，平均合格率為：88.2% 壓實度合格率為100%
　1.1.2 10%灰土共有4道工序，平均合格率為：89.2% 壓實度合格率為100%
　1.1.3 C15混凝土共有2道工序，平均合格率為90.6% 砼抗壓、抗折強度合格率100%
　1.1.4 C35混凝土工有2道工序，平均合格率為86.6% 砼抗壓、抗折強度合格率100%
　1.1.5 水泥混凝土共有4道工序，平均合格率為：88.6% 砼抗壓、抗折強度合格率100%
經核查保證項目符合規(guī)范要求，監(jiān)理部對工序允許偏差項目實測實量抽查，共14道工序，該部位工程平均合格率為：88.6% 評定等級：優(yōu)良
　　1.2 非機動車道
　1.2.1 路床共有2道工序，平均合格率為：89% 壓實度合格率為100%
　1.2.2 C25混凝土共有2道工序，平均合格率為：89.8% 砼抗壓、抗折強度合格率100%
　1.2.3 預制道板鋪砌共有2道工序，平均合格率為：88.0% 砼抗壓、抗折強度合格率100%
經核查保證項目符合規(guī)范要求，監(jiān)理部對工序允許偏差項目實測實量抽查，共6道工序，該部位工程平均合格率為：88.9% 評定等級：優(yōu)良
　　1.3 附屬構筑物
　1.3.1 側石安裝共有4道工序，平均合格率為：89.1%
　1.3.2 收水井共有4道工序，平均合格率為：88.2%
經核查保證項目符合規(guī)范要求，監(jiān)理部對工序允許偏差項目實測實量抽查，共2道工序，該部位工程平均合格率為：88.7 % 評定等級：優(yōu)良
　　綜合以上三部位工程的評定結果，該單位工程評定等級為優(yōu)良。
（二）、排水工程（雨水工程）
雨水工程共分為二個部位工程，工程自2006.5月開工，于2006.12月完工。主要施工項目只有雨水收水井及UPVC加筋波紋連管，檢查井方面只做升井工作。故不作為獨立評定項目。
（四）、監(jiān)理過程說明
　　在工程質量控制方面,項目監(jiān)理部重點抓質量控制點的布控，對關鍵工序質量控制點采取預控措施，有效避免在施工過程中發(fā)生質量問題。工程開工之時，監(jiān)理部就會同業(yè)主制訂了嚴格的獎懲措施。并在施工過程中嚴格按照獎懲辦法采取相應的措施。監(jiān)理部通過口頭通知、監(jiān)理工程師通知單、召開現場會、及工程例會等方式，加強施工單位質量管理意識。并要求對每個施工班組進行技術交底，對質量意識差屢教不改的施工單位堅決進行處罰。促使施工單位不斷完善質量保證體系。在施工過程中，監(jiān)理人員加強對現場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查，對不符合質量要求的工程及時進行糾正、整改或返工處理。在關鍵部位、關鍵工序施工過程中，監(jiān)理人員進行全過程的旁站，使工程質量得到有效的控制。
　　在工程進度控制方面, 監(jiān)理部通過對現場詳細查看和細致了解，對施工單位編制的施工進度計劃的合理性、可行性，提出監(jiān)理意見并進行合理調整。在進度控制過程中，經常檢查實際進度是否按計劃要求進行，對影響建設工程進度目標實現的因素進行全面分析，一方面可促進對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預防和克服，對出現的偏差分析其原因，及時進行調整，修改原計劃。使進度目標制定更符合實際情況。另一方面事先要制定預防性措施，事中采取有效辦法，事后進行妥善糾偏，達到縮小實際進度與計劃進度的偏差，使工程能按計劃完工。
　　在工程投資控制方面,監(jiān)理工程師嚴格按照合同要求進行審核，根據該月完成的工程量及工程付款計劃表進行現場核對，由設計變更、錯項、漏項等發(fā)生的合同外工程費用，分別由建設單位、監(jiān)理工程師、現場監(jiān)理人員，跟蹤審計進行驗收簽證，保證計量準確。
在工程實施過程中，監(jiān)理部主要采用旁站、驗收、監(jiān)理指令、會議、見證、巡視等一系列手段通過組織協調的方式，對工程質量、進度、投資、安全四大目標進行了科學、嚴格的控制。