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水利樞紐工程渡槽拱圈吊裝施工方案(圖文并茂)
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- 第一章 工程簡介 1
- 1.1 編制依據 1
- 1.2工程說明 1
- 第二章 纜吊施工方案 3
- 2.1 纜吊系統簡介 3
- 2.2 纜索吊機施工流程 3
- 2.3.1 施工方案介紹 4
- 2.3.2 施工總平面布置 7
- 2.3.3 施工特點 7
- 2.4 施工方案 7
- 2.4.1纜索吊機的設計、安裝及試吊 7
- 2.4.2拱箱安裝 11
- 第三章 質量、安全保證體系與措施 16
- 3.1 質保體系與措施 16
- 3.1.1質量保證體系 16
- 3.1.2質量保證措施 16
- 3.2 安保體系與措施 17
- 3.2.1安全保證體系 17
- 3.2.2安全保證措施 18
- 第四章 文明施工 19
- 4.1 文明施工和環(huán)境保護 19
- 4.2 施工措施 19
- 第五章 纜索系統設計 20
- 5.1 概述 20
- 5.2 主吊系統設計 20
- 5.2.1主吊裝系統選索及布置 20
- 5.2.2 纜索吊機設計參數及計算結果 20
- 5.2.3 卷揚機選擇 20
- 5.3 吊具設計 21
- 5.3.1 概述 21
- 5.3.2 纜索跑車設計 21
- 5.3.2 起吊滑車組設計 21
- 5.4 吊塔系統設計 26
- 5.4.1吊塔塔體的組拼設計 26
- 5.4.2吊塔塔頂索鞍的設計及布置 26
- 5.4.3橫向抗風索的布置 28
- 5.4.4吊塔平衡索 28
- 5.4.5索塔避雷裝置 28
- 5.5 主索錨固系統設計 29
- 5.5.1主索地錨總體設計 29
- 5.5.2地錨基礎設計 30
- 5.6 主拱肋抗風索的設計及布置 31
- 5.6.1 全橋拱肋抗風索系統布置 31
- 5.6.3抗風索地錨的設置 32
- 5.6.4抗風索的布置 32
- 5.7 纜吊系統試吊設計及實施 32
- 5.7.1 概述 33
- 5.7.2 吊重的設計 33
- 5.7.3 加載程序 33
- 5.7.4 試吊組織實施 34
- 第六章 纜吊系統計算 34
- 6.1 纜吊纜索系統分析計算 34
- 6.2主索計算 35
- 6.2.1 主索荷載 35
- 6.2.2 最大吊重在跨中起吊時主索的最大垂度和最大張力 35
- 6.2.3塔前起吊時的主索張力及主索升角 37
- 6.2.4主索拉力、接觸應力和主索主拉應力驗算 38
- 6.3 起重索計算 38
- 6.4 牽引索計算(走4) 39
- 6.5 主塔所受的外力荷載 40
- 6.5.1 主索所傳來的荷載 40
- 6.5.2 牽引索和起重索所傳來的荷載 41
- 6.5.3 纜風索所傳來的荷載 41
- 6.5.4 考慮風載的影響 42
- 6.5.5 塔頂索鞍系統所傳來的荷載 42
- 6.5.6 主塔的自重 43
- 6.5.7 主塔所受的力合計 43
- 6.6 主塔所受的水平力荷載產生的塔頂位移 43
- 6.6.1 進口岸主塔塔頂位移 43
- 6.6.2 出口岸主塔塔頂位移 44
- 6.7 主索錨固系統計算 44
- 6.7.1 進口地錨計算 44
- 6.7.2 出口地錨計算 48
- 6.8 主塔架強度、穩(wěn)定性驗算 51
- 6.8.1 強度驗算 52
- 6.8.2 壓桿穩(wěn)定性驗算 54
- 6.9 扣索系統計算 54
- 6.9.1 扣索計算 55
- 6.9.2 扣索錨索水平角 59
- 6.9.3 錨索計算 59
- 6.9.4 扣索錨索對扣塔的作用力 61
- 6.9.5 錨索地錨計算 63
- 6.10 扣塔強度、穩(wěn)定性驗算 66
- 6.11主扣塔基礎驗算 67
- 6.12 主拱肋抗風索系統驗算 73
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關鍵詞:
水利樞紐工程
渡槽拱圈吊裝
土建工程
渡槽結構
金屬結構
內容簡介
【工程概況】 渡槽主拱為單箱三室鋼筋混凝土箱型拱,凈跨徑108m,凈矢高f0=27.02m,矢跨比1/4。拱軸線為懸鏈線,拱軸系數m=1.988,拱頂預拱度5cm。最大橋面高度70m、拱箱寬6m、高2.2m。 主拱圈采用分段預制和懸臂安裝,縱向分為9段預制吊裝,每段長度基本相等(每段長約13.85m),縱向分為3個箱,預制箱體最大吊重65t,通過縱橫濕接縫連接形成閉合箱形拱圈,總寬6.0m。邊箱箱體預制寬度2.04m、中箱箱體預制寬度1.88m,箱高2.0m(吊裝合攏后另現澆0.2m,使箱體全高達到2.2m),拱箱合攏后,預制箱段的縱向通過接頭預埋件焊接,橫向通過橫隔板處伸出的鋼筋焊接,拱箱上下緣通過橫向連接筋連接,縱橫向之間現澆填縫砼,現澆填縫砼達到95%強度后,安裝拱上排架柱和渡槽結構?! 纠|吊施工方案】 吊塔采用貝雷鋼桁架片拼裝,與基礎鉸結,整個吊塔橫向可移動,基礎平面尺寸為8m×2.5m,進口岸吊塔立在進口岸漸變段后方39米處,出口岸吊塔立于出口岸漸變段后方27米處,進口岸塔高27m,出口岸塔高15m。塔架型式采用8組貝雷桁架片所組成的“一”字形。 扣塔采用鋼管桁架結構,主管采用6根Ф325×10mm,截面型式為3×1.5m,鋼管中對中1.5m×1.5m,1#、2??坼^索直接扣掛在過渡墩頂的型鋼上,3#、4??坼^索扣于扣塔頂的張拉平臺上?! ?..... 53頁 編制于2011年
扣塔下蓋梁橫系梁建模分析圖
進口岸主索錨樁樁頭鋼筋平面布置圖
吊裝計算模型圖
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資料目錄
- 1企業(yè)施工質監(jiān)管理程序
- 2【碩士】復合空心砌塊砌體結構和抗震性能試驗研究
- 3地下車庫通風、排煙系統設計問題探討
- 4簽訂施工合同應重點把握的事項有哪些?
- 5城市 生態(tài)轉型 生態(tài)城市建設
- 6【歷年真題】2015年二建《施工管理》真題及答案解析31-40題
- 7造價工程師答疑精華:現金流出
- 8某電子商務中心工程施工方案216p
- 9小本創(chuàng)業(yè)也要搞成本控制要重視三原則
- 102015年二級建造師《水利》:吊裝施工
- 11樓市逐漸回暖房企銷量已呈現“量價齊升”態(tài)勢
- 12太陽能多孔墻在采暖系統中的應用研究
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- 162015年一級建造師考試《市政工程》知識點整理(14)
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