【博士】建設項目工期管理方法及其應用研究

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　　【博士】建設項目工期管理方法及其應用研究　　授予學位：博士　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度：2008　　目前，我國是世界上最大的建筑市場之一，大量的工程建設實踐迫切需要對建設項目管理理論和方法進行深入研究并不斷提升。工期管理是項目管理的重要組成部分，工期管理的效果對建設項目的成敗有著決定性影響。現(xiàn)有的工期管理研究已取得一定的成果，但大都作了一些條件假設和簡化，致使其實用性以及和實際的擬合程度有了一定的偏差。為此，本論文從工期管理的系統(tǒng)性、實用性出發(fā)，圍繞工期目標確定、進度計劃優(yōu)化、實施過程控制、工期延誤及索賠等有關工期管理的一些關鍵問題開展系統(tǒng)研究，主要研究工作及成果歸納如下：　　 (1)通過對各類確定工期和進度分析方法的研究，識別出不同方法的適用條件、應用特點及其局限性。提出了由遺傳算法和蒙特卡洛模擬構成的并行工程工序編制模型。同時提出了一種在橫道圖和關鍵線路網(wǎng)絡圖基礎上的新型直觀的進度計劃控制圖方法，適用于多約束事件下的進度控制和分析?！　? (2)應用混合整數(shù)規(guī)劃方法建立工期成本優(yōu)化的混合整數(shù)規(guī)劃一般模型，可以綜合考慮工期成本關系為線性、非線性以及離散時的情形，并在此基礎上建立了工期受限時和資源受限時的工期成本優(yōu)化模型；還通過應用圖論方法建立了工期成本優(yōu)化圖論模型。這些模型可以克服傳統(tǒng)方法中的一些局限性，提高優(yōu)化的水平，具有計算簡便、快速和準確的優(yōu)勢；能用于解決較復雜工程的成本優(yōu)化問題?！　? (3)應用系統(tǒng)動力學分析工期壓力對整個工程項目的影響。在此基礎上建立了工期壓力對建設項目影響的系統(tǒng)動力學模型，可以幫助辨識工期壓力作用下工程項目各方所面對的潛在問題，并為采取相應的對策提供幫助?！　? (4)運用文獻計量方法識別、歸納并分析國際上多個國家和地區(qū)工期延誤的影響因素，建立了以相關方、影響因素和時間為維度的工期延誤分析模型。應用問卷調(diào)查對中國某大型調(diào)水工程項目群工期延誤影響因素進行分析。還探討了工期索賠工作過程、索賠依據(jù)及其管理問題?！　?

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