山西中南部鐵路通道某標(biāo)段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　1.2、工程概況　　1.2.1、工程簡介　　新建山西中南部鐵路通道工程（xx至湯xx段）起點為xx站前DK10+300處，止于湯xx（含）站外湯臺K12+100處，本段線路正線長度640.554km。其中山西省境內(nèi)546.823km，河南省境內(nèi)93.731km，配套建設(shè)與南同蒲、太焦、京廣等干線的聯(lián)絡(luò)線，聯(lián)絡(luò)線長度92.813km?！　”緲?biāo)段起訖樁號為DK319+000（設(shè)計分界）~DK378+340，正線長度為58.7km?！　?.2.2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　線路等級：國鐵I級；　　正線數(shù)日：雙線；　　限制坡度：xx～湯xx6/13‰：　　速度目標(biāo)值：120km/h；　　最小曲線半徑：一般1200m，困難800m，個別地段600m；　　牽引種類：電力；　　機車類型：客車SS9，貨車SS4系列、HXD系列；　　牽引質(zhì)量：10000t，部分5000t；　　到發(fā)線有效長：1700m，部分1050m；　　閉塞類型：自動閉塞?！　?.2.3、主要工程內(nèi)容及數(shù)量　　本段路基土石方473萬方，橋梁22座/11.4km，隧道13座/29.7km?！　?.3、自然特征　　1.3.1、氣象特征　　線路所經(jīng)地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤氣候區(qū)。四季氣候特征明顯，冬季受極地大陸性氣團控制，夏季主要受熱帶海洋性氣團控制，春、秋兩季由大陸性氣團和海洋性氣團交替影響，但以前者為主。按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，xx至蒲縣及屯留～平順屬寒冷地區(qū)，其它段落屬溫暖地區(qū)?！　?

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