鐵路工程箱型涵頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　工程概況　　 框構(gòu)橋及框架涵主體結(jié)構(gòu)采用C35鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。因施工需要在頂進(jìn)前端做刃角，頂進(jìn)到位后補(bǔ)齊。在地下水影響范圍的引道設(shè)鋼筋混凝土封閉式路塹。橋、涵主體及封閉式路塹防水混凝土:結(jié)構(gòu)采用C35混凝土抗?jié)B等級P8。橋、涵上設(shè)雙側(cè)人行道 、不銹鋼欄桿，人行道下設(shè)電纜槽?！　? 既有線路的防護(hù)采用挖孔樁（φ1.25m）及冠梁進(jìn)行防護(hù)；線路加固采用20m“D”梁進(jìn)行防護(hù)加固的方式。頂進(jìn)涵采用打入式方樁（200mm×200mm、間距0.5m、樁長3.5～11m）和底板底與方樁頂之間夯填50cm厚的砂墊層對地基進(jìn)行加固處理。頂進(jìn)框構(gòu)橋既有線路加固采用橫抬梁進(jìn)行防護(hù)加固的方式?！　?

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