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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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泰州市某道路工程(實施)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  2.1工程概述    此次實施的江洲北路主線始于已形成的大慶橋北側(cè),止于森北大橋南側(cè)引道邊,全長734米,設計樁號為K0+000~K0+734,Ⅰ標段樁號為K0+000~K0+430。   2.2設計概況   按城市主干道技術標準設計,道路等級為城市主干道Ⅱ級,設計車行速度45km/h,設計年限:30年。結(jié)構設計負荷載標準:BZZ-100;洪水頻率:1/100;設防烈度:7度;抗滑標準:構造深度(TD)不低于0.6mm?! ?1、平面線型設計   設計樁號為K0+000~K0+734,全長734米,Ⅰ標段樁號為K0+000~K0+430?! ?2、縱斷面線型設計   本工程路面控制標高以滿足路基穩(wěn)定及防洪排澇為原則,綜合考慮到將來道路兩側(cè)開發(fā),參照已形成的大慶橋快車道中高程、森北大橋南側(cè)引道邊高程及現(xiàn)有原狀地面高程,同時為避免出現(xiàn)大填大挖的現(xiàn)象,力求土方平衡,同時考慮設計最小縱坡坡度、縱坡坡段最小長度限制的規(guī)范要求,確定現(xiàn)有縱坡。豎曲線主要技術指標:最小凸形豎曲線半徑R=8000米,  最小凹形豎曲線半徑R=7000米,最大縱坡6.7‰,最小縱坡2.09‰,最小縱長290米,豎曲線最小長度為53.5米。   3、道路橫斷面設計   (1)標準橫斷面   道路的紅線寬度為40m:砼快車道4*3.5m=14m;橫坡為1.5%及1%;兩側(cè)綠島寬度為2m,橫坡為1.5%;慢車道為2*6m=12m,橫坡為1.5%;人行道為2*5m=10m,橫坡為1.5%。   4、排水系統(tǒng)   排水系統(tǒng)沿兩側(cè)規(guī)劃慢車道下距離綠島路牙1.5m設置,建成后能夠迅速的將路面的雨水、周圍生活污水及工業(yè)廢水排出,保證車輛和行人的正常交通,保障道路兩側(cè)正常生產(chǎn)和人民正常生活,改善城市衛(wèi)生條件。........................................... 5、路面設計結(jié)構   (一)快車道砼結(jié)構層:土基壓實(密實度95%以上)+20cm含灰量12%灰土+20cm二灰結(jié)碎石+1cm瀝青下封層+24cm45#抗折砼?! ? (二)快車道瀝青路面結(jié)構層:土基壓實(密實度95%以上)+32cm含灰量12%灰土+20cm二灰結(jié)碎石+1cm瀝青下封層+8cmAC-25粗粒式瀝青砼+4cmAC-16中粒式瀝青砼。   (三)慢車道瀝青路面結(jié)構層:土基壓實(密實度93%以上)+15cm含灰量12%灰土+15cm二灰結(jié)碎石+1cm瀝青下封層+5cmAC-16中粒式瀝青砼+4cmAC-13細粒式瀝青砼?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 12:33    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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