某隧道進(jìn)出口高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　×××隧道位于×××，是全線重點(diǎn)控制性工程，隧道穿越著名的××山×段，其地勢(shì)整體北高南低， 隧道正洞全長(zhǎng)14495m，迄止里程DK110+500～DK125+035，最大埋深1010m，其中單線正洞13575 米；預(yù)留Ⅱ線350 米，大跨段區(qū)域920 米。洞內(nèi)縱坡設(shè)計(jì)為"人"字坡，最大縱坡20.4‰?！　《?fù)測(cè)概述　　1、說(shuō)明　　為了保證×××隧道線路標(biāo)高的設(shè)計(jì)要求，我經(jīng)理部測(cè)量組遵循“由整體到局部，先控制后碎部”的測(cè)量則，在隧道進(jìn)出口150 米范圍內(nèi)布設(shè)了高程控制網(wǎng)，為進(jìn)洞后精確控制線路標(biāo)高提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?！　?、任務(wù)　　復(fù)核×××隧道進(jìn)出口既有高程控制點(diǎn)?！　?、要求　　由于×××隧道高程控制測(cè)量精度要求高、測(cè)區(qū)范廣，固本次復(fù)測(cè)需采用二等精度要求，將既有高程控制點(diǎn)組成閉合水準(zhǔn)路線，以提高精度，消除粗差。

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