京津城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)精密工程控制測(cè)量方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　高速鐵路能否實(shí)現(xiàn)高速、舒適的行車(chē)的關(guān)鍵是無(wú)砟軌道系統(tǒng)的鋪設(shè)精度，本方案為我國(guó)首個(gè)系統(tǒng)的高速鐵路無(wú)砟軌道系統(tǒng)精密測(cè)量方案，有鐵道**設(shè)計(jì)院和德國(guó)**公司聯(lián)合編制，方案借鑒國(guó)外高鐵精密測(cè)量技術(shù)、結(jié)合我國(guó)實(shí)際工程技術(shù)水平等情況編制，詳細(xì)無(wú)砟軌道系統(tǒng)精密測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)、測(cè)量?jī)x器要求、測(cè)量、復(fù)測(cè)周期和測(cè)量數(shù)據(jù)處理等。

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