城市道路照明工程設計圖（2013年）

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內(nèi)容簡介

　　【照明供電】　　 1、本道路設計路燈總裝功率約為30KW，考慮低壓供電半徑的影響及供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟性，本次道路設計里程在義渡路及瀟湘大道西線交叉口人行道外各設置一臺箱變，箱變?nèi)萘?50KVA。本工程供電線路電壓降按小于7%控制?！　?、無功補償：所有路燈均設單燈功率補償，另在箱變內(nèi)設集中補償，要求功率因數(shù)達到0.9以上。　　3、控制系統(tǒng)：所有路燈采用時鐘控制及路燈所內(nèi)的計算機中心集中監(jiān)控，分半夜和全夜兩級控制。全夜式、半夜式相間交錯設置，下半夜關閉半夜式回路，節(jié)能運行?！　　菊彰飨到y(tǒng)】　　本次道路次干道段路燈采用12米高單臂路燈，車行道側光源為250W高效高壓鈉燈，燈桿臂長2.5米。半截光型燈具，燈具仰角為12°。采用雙側對稱布置，標準段燈桿間距為48米，雙側拓寬路段間距為40米燈具防護等級IP65。道路交叉口及一些出入口設置雙臂路燈，提高照度。　　【配電及管線】　　 1、路燈線路采用VV-1單芯電纜，三相五線制配線，各相回路交錯引至燈具，三相負荷應盡量平衡。由路燈井至燈桿熔斷器采用BVR-3x2.5軟銅線，由熔斷器至燈具采用BVV-3x2.5護套線燈具內(nèi)接線用ZR-BVR-3x2.5阻燃軟線,熔斷器采用NH000/10A?！　?、路燈電纜穿CPVC110管外加混凝土包封埋設，考慮行道樹的種植，人行道埋深為混凝土距地面1m，車行道埋深為管頂距地面0.7m。采用路燈專用的3.2mm壁厚的CPVC管，在橫穿道路、車輛出入口及與其它管線交叉時，采用3.5mm壁厚的涂塑鋼管外加C25混凝土包封保護?！　?、路燈檢查井采用標準設計井，要求按一明一暗的方式設置暗井，井蓋采用20t承壓帶鉸鏈鑄鐵井蓋?！　　緢D紙內(nèi)容】　　照明標準斷面圖；燈桿大樣圖；暗井大樣圖；接線井大樣圖；基礎大樣圖……共9張CAD圖紙，2013年設計　　

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