隧道施工盾構(gòu)技術(shù)首次應(yīng)用于神華礦井建設(shè)

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近日，從神華大雁集團(tuán)工程建設(shè)公司了解到，由該公司參與建設(shè)的“國家科技支撐計(jì)劃”——TBM（盾構(gòu)）施工煤礦長距離斜井關(guān)鍵技術(shù)研究與示范項(xiàng)目，已在神華新街能源公司臺(tái)格廟礦區(qū)1號(hào)井田主副井開始TBM（盾構(gòu)）技術(shù)試驗(yàn)。

將TBM技術(shù)應(yīng)用于煤礦斜井井筒掘進(jìn)，拉開了我國利用隧道施工的TBM技術(shù)首次應(yīng)用于礦井建設(shè)的序幕，在我國乃至世界煤礦建設(shè)領(lǐng)域尚屬首例。目前，該公司已派出10名技術(shù)人員赴神華新街臺(tái)格廟礦區(qū)參與TBM（盾構(gòu)）施工煤礦長距離斜井試驗(yàn)。

盾構(gòu)技術(shù)是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。它使用地鐵盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)，在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩(wěn)定的同時(shí)，在機(jī)內(nèi)安全地進(jìn)行隧洞的開挖和襯砌作業(yè)。其施工過程需先在隧洞某段的一端開挖豎井或基坑，將地鐵盾構(gòu)機(jī)吊入安裝，地鐵盾構(gòu)機(jī)從豎井或基坑的墻壁開孔處開始掘進(jìn)并沿設(shè)計(jì)洞線推進(jìn)直至到達(dá)洞線中的另一豎井或隧洞的端點(diǎn)。

盾構(gòu)技術(shù)施工法主要由穩(wěn)定開挖面、挖掘及排土、襯砌包括壁后灌漿三大要素組成。其中開挖面的穩(wěn)定方法是其工作原理的主要方面，也是區(qū)別于硬巖掘進(jìn)法或比硬巖掘進(jìn)法復(fù)雜的主要方面。大多數(shù)硬巖巖體穩(wěn)定性較好，不存在開挖面穩(wěn)定問題。

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發(fā)布：2007-07-15 10:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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