合肥地鐵1號線首段隧道順利掘進

合肥軌道交通1號線的首段隧道(繁華大道站-高鐵南站)有望明年6月貫通，這是記者昨天從施工現場了解到的。隨著“勝利號”盾構機抵肥，1號線隧道施工的戰(zhàn)線進一步延長。1號線較早開工的隧道挖掘施工進展如何？記者昨日就此進行了探訪。

昨天，記者來到位于繁華大道與徽州大道交口東側的施工區(qū)域，發(fā)現繁華大道站的站臺和大廳已部分建成，兩臺盾構機已經分別從地下自南向北穿越了繁華大道。中鐵十一局的相關負責人介紹，1號盾構機已掘進300多米，2號盾構機掘進100多米。“主要原因是施工場地太狹小，兩臺盾構機前期都是分段下井工作的，導致其工作效率只有正常的四分之一。”該負責人告訴記者，除了場地原因，挖隧道運土也影響了挖隧道的速度。

不過，隨著盾構機整體下地工作，挖隧道的速度將越來越快。該負責人告訴記者，繁華大道站-高鐵南站僅有2000多米，但兩臺盾構機卻分別要在地下完成一次“轉體”，且一次“轉體”需要半個月左右的時間。“目前自南向北挖1號線的隧道，后期將從高鐵南站調頭，自北向東南提前實施5號線的隧道工程。”按照施工計劃，該段隧道預計明年6月貫通。

除了首條隧道，記者昨天還從施工現場獲悉了1號線其他隧道工程的工期表，其中，合肥站-大東門站隧道的貫通日期預計為明年10月，地面段勝利路快車道也有望同期放行通車；望湖城站-太湖路站的盾構工程最快年底前啟動。

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發(fā)布：2007-07-15 10:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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