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成渝客專簡陽段預(yù)計明年鋪軌
昨日,成都商報記者從中鐵八局獲悉,目前成渝客專簡陽段無砟軌道板施工已完成近半,預(yù)計明年將進入鋪軌階段。到2015年成渝客專全線建成通車后,成都至重慶動車組運行時間將減少到1小時15分鐘。
據(jù)中鐵八局相關(guān)負責人介紹,成渝客專全線最長的龍泉山隧道進入收尾階段,目前還剩下400米未打通,預(yù)計明年1月可以實現(xiàn)隧道貫通。
成渝客專全長308.59公里,于2010年3月動工,全線采用雙線無砟軌道,橋隧長度占線路全長的66%。施工方中鐵八局項目經(jīng)理吳迪介紹說,預(yù)計明年就可以進行鋪軌施工。與此同時,全線最長的龍泉山隧道也即將貫通,預(yù)計明年1月可以實現(xiàn)隧道貫通。預(yù)計到2015年成渝客專建成通車,屆時成都乘動車1個小時15分鐘可到達重慶。
本文標題:成渝客專簡陽段預(yù)計明年鋪軌 Tags:成渝客專- 1安全工程師《危險、有害因素辨識和控制措施》
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