地方鐵路建設再掀熱潮

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近期多個地方政府陸續(xù)公布鐵路投資或建設計劃，鐵路再次成為地方基建的重中之重。

福建近日出臺意見加強城鄉(xiāng)基礎設施建設，提出今年至2015年福建省將陸續(xù)建成11條鐵路干線或支線，三年新增鐵路運營里程1085公里、出省通道4個，力爭完成投資570億元。將重點加快推進向莆、廈深、合福、贛龍、漳州港尾5條續(xù)建干線鐵路以及江陰、可門、湄洲灣北岸、湄洲灣南岸、寧德白馬、羅源灣北岸等6條港口鐵路支線建設，力爭2015年前建成通車；新開工福州至平潭、南三龍鐵路擴能、衢州至寧德等3條干線鐵路和松下港等鐵路支線；推進浦建龍梅、長泉(吉永泉)以及沿海貨運專線等鐵路項目前期工作。

商丘至合肥至杭州鐵路近日通過國家發(fā)改委立項審批。該鐵路起自河南商丘，經我省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江漱州，終至杭州，全長770公里，為快速客運專線，估算投資842.5億元，安徽境內約604公里，估算投資653億元。安徽發(fā)改委表示將會同浙、豫兩省推進可研報告編報等后續(xù)前期工作，力爭早日開工建設。

西部省份鐵路建設也在速度。寧夏發(fā)改委表示，下一步將全力做好銀川至西安鐵路的前期工作，確保項目2014年正式開工建設。

廣西發(fā)改委透露，南寧鐵路局正在進行全面高鐵聯(lián)調聯(lián)試，新建南寧東站、改造南寧、柳州、桂林車站為“高鐵站”，預計今年將開通7條高鐵計1081公里，包括衡柳鐵路(永柳段)，柳南、黎南鐵路，南廣鐵路，南欽鐵路、欽防鐵路和欽北鐵路。

新疆發(fā)改委已經編制完成庫爾勒至格爾木鐵路的項目可行性研究報告，并上報中國鐵路總公司審查，將盡快上報國家發(fā)展改革委批復。國家發(fā)改委上周已立項批復該項目的預可行性研究報告。該項目東起青海省格爾木市，向西經花土溝、新疆若羌、尉犁，至庫爾勒市，正線全長1222.9公里，立項批復總投資為365億元，是我國通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運輸大通道。