中鐵十二局鷹鷂山特長復雜地質(zhì)隧道施工關鍵技術獲中國質(zhì)量評價協(xié)會科技進步二等獎

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近日，在2013年中國質(zhì)量評價協(xié)會評獎會上，由中鐵十二局集團第二工程有限公司、石家莊鐵道大學合作完成的“鷹鷂山特長復雜地質(zhì)隧道施工關鍵技術研究”科研項目，獲2013度中國質(zhì)量評價協(xié)會科技進步二等獎。該項技術成果總體達到國際領先水平，可在類似工程中推廣應用。

該成果實現(xiàn)了鷹鷂山特長復雜地質(zhì)隧道快速安全施工，具有顯著的社會、經(jīng)濟效益，對類似工程施工具有推廣意義。

“鷹鷂山特長復雜地質(zhì)隧道施工關鍵技術研究”以施工實踐為依托，通過理論分析和現(xiàn)場試驗,對特長復雜地質(zhì)富水黃土、土石分界面、黃土堆積體、斷層破碎帶等施工技術進行了系統(tǒng)研究，形成了富水黃土隧道安全施工技術。主要成果有：通過數(shù)值計算對含水黃土隧道三維空間變形和支護結構受力進行分析，結合工程實踐為小斷面黃土隧道的施工工藝和施工參數(shù)提供了依據(jù)。施工中開發(fā)了含礫石黃土地層化學漿液初支背后封堵技術，達到了止水的效果。通過理論分析和現(xiàn)場試驗，形成了土石分界處巖石部分水不耦合裝藥控制弱爆破施工技術，有效地降低了爆破對上部軟弱圍巖及初期支護的擾動，解決了土石分界段爆破施工安全難題。采用藥包錨桿超前支護技術、大拱腳支護結構技術，解決了黃土堆積體安全施工難題。采用了變截面襯砌臺車，實現(xiàn)了“一車多用”，降低了成本。

鷹鷂山隧道位于山西省朔州市平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)徐辛窯至下水頭鄉(xiāng)，全長11572米，經(jīng)過4年施工實施，上述成果在鷹鷂山隧道的施工中得到了廣泛的應用，使得鷹鷂山隧道在準朔線三座10公里以上特長隧道中率先貫通，節(jié)約了工程成本，有效規(guī)避了不良地質(zhì)地段的施工及運營風險，得到了建設、設計、監(jiān)理單位的一致好評，經(jīng)濟、社會效益顯著。

該成果2012年曾獲中國鐵建科學技術二等獎。