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項目管理系統(tǒng)

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中鐵電氣化局長昆客運專線系統(tǒng)集成工程項目快速推進

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由中鐵電氣化局長昆客專湖南段系統(tǒng)集成項目部承建的長昆客運專線湖南段CKHNSD-1標(biāo)段電力、電氣化及房屋工程地處在湖南境內(nèi)，屬于典型的山區(qū)客運專線，線路全長416公里，橋隧比例占全長的83.15%；其中最長的隧道雪峰山1號隧道長達11公里。特別是新化至懷化段的120公里，為中山地貌，山體陡峭，大范圍橋隧相連，橋隧比更是高達94%。標(biāo)段合同工期要求2014年6月30日完成主體工程，工期異常緊張，任務(wù)重，施工難度大。項目中標(biāo)后，項目部跑步進場，迅速展開了施工調(diào)查、接口檢查、材料招標(biāo)、前期建點策劃等工作。并于10月22日立下了接觸網(wǎng)專業(yè)的第一桿，其他專業(yè)也于10月底開工，項目工程進入全面施工階段。

截止11月11日，近一個月時間，已進場各類管理及施工技術(shù)人員470余人，施工機械車輛達40余輛，完成紅線外征地24處,外電源6個所的報裝工作；實施性施組、作業(yè)指導(dǎo)書等已完成并報審，項目部駐地形象化建設(shè)已出具規(guī)模，勞務(wù)招標(biāo)、材料進場、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、三工建設(shè)、自購物資競爭性談判、接觸網(wǎng)鋼柱安裝、鋼柱頂槽平肩架安裝等工作有序推進。

接下來，項目部將進一步加大征地拆遷、接口問題檢查及整改力度，加緊工廠化預(yù)配車間、中心料庫建設(shè)，大面積打開施工生產(chǎn)格局，確保各項工作步入快速通道，確保打好11月份施工生產(chǎn)開局之戰(zhàn)，兌現(xiàn)滬昆客專湖南公司的月度投資計劃。

發(fā)布：2007-07-16 11:59 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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