交通部：今年千億投資要落地 多項新政將出臺

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長久以來，交通是改善服務民生的重點，是穩(wěn)增長的利箭，如今，又被賦予“發(fā)展先行官”的新定義。 12日，交通運輸部部長楊傳堂針對新的角色定位指出，先行官的頭銜和之前常說的“經濟發(fā)展，交通先行”有著明顯的區(qū)別，總體來說，交通對于發(fā)展的意義得到了進一步延伸。而作為先行官，今年交通領域數千億投資要落地，多項新政將出臺， 可以預測，忙將成為其全年“關鍵詞”。 上周，國務院總理李克強在政府工作報告中稱，今年鐵路投資要保持在8000億元以上，還要發(fā)展物流快遞，多管齊下改革投融資體制，深化鐵路投融資改革，加快互聯互通、大通關和國際物流大通道建設。要讓交通真正成為發(fā)展先行官。上述提法一出，在交通領域迅速引發(fā)熱議，業(yè)內普遍認為，交通運輸在國民經濟和社會發(fā)展中的地位和作用被推上了新高度。 “今年，要想發(fā)揮交通運輸對推進三大國家戰(zhàn)略實施的先行引領作用，關鍵是率先啟動一批重大項目和重大工程，”楊傳堂說，“這樣才能發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和綜合運輸的系統(tǒng)優(yōu)勢，推進形成區(qū)域內多節(jié)點、網格化、全覆蓋的綜合交通運輸網絡，以 帶、路、廊、橋 等多種形式為依托，實現區(qū)域間優(yōu)勢互補、要素聯動、共同發(fā)展。” 針對今年的具體計劃，楊傳堂也透露，對“一帶一路”建設，交通運輸部已制定實施了《絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路建設戰(zhàn)略規(guī)劃》工作方案，下一步將在國家統(tǒng)籌安排下，加強與周邊國家交通基礎設施的互聯互通，推動國際通道運輸便利化。 在推動京津冀協同發(fā)展方面，也與國家發(fā)改委編制了交通一體化規(guī)劃，并細化了推進京津冀協同發(fā)展交通一體化率先突破方案。同時，對于長江經濟帶建設，我國將著力打造長江綜合立體交通走廊，建設通江達海、干支銜接、網絡暢通的航道網，加快建設“一江兩橫五縱”綜合交通體系。